今天（9日）13:02分，中福線東航MU563航班搭載248名旅客從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛赴印度德里，中福線這也是時(shí)隔5年，國(guó)內(nèi)航司執(zhí)飛的首趟中印客運(yùn)航班，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)航司正式復(fù)航中印航線。

切割產(chǎn)生的高溫熔渣曾多次引燃扶梯踏步下面的油漬和側(cè)面包裝的木板等可燃物，中福線施工人員卻僅使用盆裝水澆滅?，F(xiàn)場(chǎng)所有人都沒(méi)想到，中福線在1層進(jìn)行扶梯切割拆除，竟然將負(fù)1層超市庫(kù)房?jī)?nèi)的可燃物引燃，并釀成16人遇難、39人受傷的慘劇。

中庭內(nèi)的橫梁、中福線立柱表面，步梯和自動(dòng)扶梯底部及側(cè)面采用木質(zhì)板材+KT泡沫板覆蓋，整棟樓成燃料箱。更讓人們沒(méi)有想到的是，中福線負(fù)1層起火，遇難的16人全部集中在5層。而導(dǎo)致這次火災(zāi)的直接原因，中福線是一位廢品回收人員找無(wú)證工人氣割自動(dòng)扶梯時(shí)，引燃了超市違規(guī)搭建的庫(kù)房，超市中庭地上1層至6層均有煙熏火燎痕跡。

18點(diǎn)14分許，中福線在樓內(nèi)切割扶梯的作業(yè)人員紛紛將氣瓶等作業(yè)設(shè)備、工具從樓內(nèi)搬運(yùn)出來(lái)，陸續(xù)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。多處防火卷簾被拆、中福線消防設(shè)施不能聯(lián)動(dòng)，時(shí)間僅僅過(guò)去2分多鐘，大火就失去控制并沿中庭快速蔓延到5層臺(tái)球廳。

在沒(méi)有取得動(dòng)火作業(yè)審批的情況下，中福線幾個(gè)沒(méi)有任何拆卸經(jīng)驗(yàn)的人開(kāi)始野蠻且盲目地拆除作業(yè)。濃煙烈火迅速形成燎原之勢(shì)，中福線在負(fù)1層至5層中庭煙囪效應(yīng)作用下，時(shí)間僅僅過(guò)去2分多鐘，大火就失去控制并沿中庭快速蔓延到5層臺(tái)球廳。據(jù)俄羅斯達(dá)吉斯坦共和國(guó)衛(wèi)生部通報(bào)，中福線當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，達(dá)吉斯坦發(fā)生一起直升機(jī)墜毀事故，已導(dǎo)致5人死亡。俄聯(lián)邦偵查委員會(huì)西部跨地區(qū)交通偵查局稱，中福線調(diào)查人員正在研究可能導(dǎo)致飛機(jī)失事的原因，包括駕駛失誤和技術(shù)故障。涉事直升機(jī)7日墜毀于一棟無(wú)人居住的房屋并起火，中福線當(dāng)時(shí)正飛往一處度假基地。達(dá)吉斯坦工商會(huì)網(wǎng)站披露的信息顯示，中福線基茲利亞爾機(jī)電廠成立超過(guò)60年，主要生產(chǎn)直升機(jī)部件、機(jī)場(chǎng)地面保障系統(tǒng)和民用衍生設(shè)備對(duì)于那些風(fēng)險(xiǎn)較高但未達(dá)到封禁標(biāo)準(zhǔn)的廣告投放者，中福線Meta選擇提高廣告投放費(fèi)用，以加價(jià)的方式進(jìn)行警示。