文章來源：施羅土生土松松軟文(轉(zhuǎn)載請注明出處)document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。

“到現(xiàn)在為止，德算德國還沒有財務(wù)投資者進入分時租賃領(lǐng)域，我們看到所有的項目拿到的都戰(zhàn)略投資。運營費用里面包含停車費、歸化國出充電費和運營人員費用。

他要做的就是把駕照拍張照，毅意立即可以把車開走。這樣的運營方式在北京很少見，人愿大部分的分時租賃平臺都會要求用戶將車輛停在指定停車場的指定停車位(帶有充電樁的停車位)，人愿有的還會要求用戶插上充電插頭。據(jù)李宇透露，施羅土生土友友用車一個月的虧損高達200萬元。

2015年，德算德國汽車分時租賃開始在國內(nèi)逐漸升溫，德算德國雖然“共享經(jīng)濟”概念的興起為其加持，但最重要的原因，還是政府對新能源汽車行業(yè)補貼政策的大力推動。但P2P共享模式有很多難以解決的痛點，歸化國出比如私家車服務(wù)很難標(biāo)準化，歸化國出用戶訂單響應(yīng)不及時，接單率參差不齊，P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。

轉(zhuǎn)型前，毅意友友租車有近500個員工，而轉(zhuǎn)型后其實不需要這么多員工。但友友用車也因此而成本高企，人愿虧損嚴重，讓他們意想不到的是，這竟然成為公司倒閉的導(dǎo)火索。那么面對網(wǎng)站中N多的廣告位，施羅土生土如何分析合理運用，實現(xiàn)其最大價值呢？本期內(nèi)容我們從站內(nèi)廣告分析為大家說說。從上圖可以看出：德算德國4個廣告位，在轉(zhuǎn)化項目“訂單成功頁”這一環(huán)節(jié)，3個廣告位實現(xiàn)了轉(zhuǎn)化。AD-2的位置雖然也在頁面受關(guān)注的區(qū)域，歸化國出可能是因為商品的原因?qū)е?，歸化國出比如頁面的廣告內(nèi)容吸引人，但用戶打開后發(fā)現(xiàn)商品不是自己想要的，進而終止下一步操作。作者信息：毅意99click商助科技，微信公眾號：cn99clickdocument.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。其次考慮對廣告素材的優(yōu)化，人愿比如活動頁的顏色、尺寸大小、文案等。