此外，太空科研團(tuán)隊部署了空間站艙體撞擊泄漏監(jiān)測和定位系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善空間站壓力應(yīng)急處置預(yù)案。

保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認(rèn)，漫游中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，太空曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。

因此，漫游即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，太空該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團(tuán)隊主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊。多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務(wù)，漫游以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。

在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，太空消費者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運營之外，漫游該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時間，并適應(yīng)中國速度。

不過現(xiàn)實的情況是，太空如今豪華車市場的話語權(quán)已被中國品牌用技術(shù)重構(gòu)，太空盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，漫游轉(zhuǎn)型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步。畢竟，太空盡管被驅(qū)逐出王室，但英國國王還是會為安德魯提供新的住所，保證他繼續(xù)奢華的生活。被拘捕一個月后，漫游愛潑斯坦在監(jiān)獄神秘死亡，美國官方認(rèn)定是自殺，但很多人根本不相信。但外界注意到，太空他上臺后反悔了，拒絕公開這批材料，這在美國引起軒然大波。只要在谷歌上搜尋幾下，漫游就能找到幾十年來質(zhì)疑他是否勝任王室職務(wù)的報道，漫游這些報道通常配有安德魯王子頭戴高禮帽的照片，就像一個叛逆的大富翁棋子。愛潑斯坦曾是一名美國金融家，太空2019年7月被捕，他的罪名讓世界大吃一驚——他被控在私人島嶼操控囚禁未成年女性，供權(quán)貴們玩樂。