公開信息顯示，西媒引大濟岷工程輸水線路總長為260.9千米，由總干線、南干線和北干線組成，工程總工期96個月，估算總投資為575.19億元。

具體看各個能源類型，阿諾2024年燃油車拍賣均價為3.87萬元/輛，純電動車型拍賣均價為4.64萬元/輛，插混車型拍賣均價為6.11萬元/輛。韓濤向第一財經記者表示，德拒隊效插混汽車拍賣價格只是相對其他車型而言比較高，因為車輛的不同年代、不同車況，呈現出來的價值不一樣。

數據顯示，絕加2020年電動事故車拍賣量僅為2300臺，到2024年增長至1.8萬輛。中國拍賣行業(yè)協會副會長兼車委會主任韓濤表示，示永新能源車打包賣的原因是，示永近幾年出行平臺擁有的新能源車數量最大，且新能源車的更新速度也最快。而隨著新能源二手車市場需求增多，紅軍何英相應的服務需求和服務標準也將跟上，拍賣的方式也在同步改變。

此外，外任泡水車等事故車的成交量也在穩(wěn)步上升，2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復合增長率為70%。從數據上看，國球近4年來的事故車拍賣成交量正穩(wěn)步上升，2019年~2024年普通事故車拍賣量復合年增長率27%，2024年事故車拍賣成交量達53萬輛。

在高利潤的利益驅使下，西媒近年來，拆解事故車的需求增長明顯，2020年用于拆解的事故車拍賣量約5400輛，到2024年增長至2.45萬輛。此外，阿諾在車齡方面看，車齡結構繼續(xù)向高齡車區(qū)間下沉，6年以上車齡的車輛份額較上年增長3.95個百分點，成交量總計87.81萬輛，占總成交量超過7成。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年全球及中國工程機械市場需求預測及發(fā)展趨勢前瞻報告》顯示，德拒隊效2024年全球工程機械行業(yè)整體市場銷售額2135億美元，德拒隊效2025年將達2189億美元，2030年有望增至2961億美元。據東吳證券研報，絕加海外工程機械市場容量為國內三倍，三一重工仍有機會從中挖掘出不少市場空間。中國企業(yè)資本聯盟副理事長柏文喜也談及，示永地緣風險可能導致公司面臨運費、保險等費用飆升，觸發(fā)歐美市場對中國工程機械雙反調查的升級等。對于大部分赴港上市的企業(yè)來說，紅軍何英國際化都是其重要目的，不過三一重工并非國際市場上的新兵。一份二手挖掘機市場報告顯示，外任國產品牌挖掘機的壽命平均在5000—7000小時，日本品牌則在8000—12000小時。