具體看各個(gè)能源類型，濟(jì)南2024年燃油車拍賣均價(jià)為3.87萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)車型拍賣均價(jià)為4.64萬(wàn)元/輛，插混車型拍賣均價(jià)為6.11萬(wàn)元/輛。

在全球第六大汽車市場(chǎng)巴西，名泉米售出的電動(dòng)汽車中超過(guò)80%是中國(guó)品牌。報(bào)道注意到，水位雙雙勝景盧拉作為COP30東道國(guó)元首，當(dāng)天乘坐一輛中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)SUV出席峰會(huì)。

報(bào)道提到，突破目前中國(guó)電動(dòng)汽車已迅速搶占亞洲和歐洲市場(chǎng)份額，約占全球市場(chǎng)的2/3。圖源：月牙外媒《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)稱，月牙巴西選擇中國(guó)電動(dòng)汽車作為官方用車，向許多人傳遞了明確信號(hào)：這個(gè)拉丁美洲最大的國(guó)家在尋求道路交通與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之際，將目光投向中國(guó)。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日?qǐng)?bào)道稱，飛瀑在《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第30次締約方大會(huì)（COP30）貝倫氣候峰會(huì)上，飛瀑巴西選擇中國(guó)電動(dòng)汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車。

《紐約時(shí)報(bào)》還注意到，再現(xiàn)峰會(huì)召開前一個(gè)工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。這輛車也是專門為大會(huì)準(zhǔn)備的電動(dòng)和混動(dòng)車隊(duì)車輛之一，濟(jì)南用于接送各國(guó)代表參加峰會(huì)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，名泉米盧拉在貝倫氣候峰會(huì)開幕式上講話圖源：名泉米美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國(guó)已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車占據(jù)優(yōu)勢(shì)。報(bào)道注意到這一現(xiàn)象并評(píng)價(jià)稱，水位雙雙勝景當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國(guó)已憑借先進(jìn)的技術(shù)與具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格占據(jù)優(yōu)勢(shì)。前面已經(jīng)說(shuō)了，突破在臺(tái)灣問題上，王毅說(shuō)得已經(jīng)相當(dāng)直白了?？葱侣劯?，月牙不得不說(shuō)，這個(gè)電話，聊得還算是不錯(cuò)的，瓦德富爾的態(tài)度，也有微妙變化。這就是第二句話，飛瀑王毅告訴瓦德富爾：飛瀑中國(guó)曾無(wú)條件支持德國(guó)統(tǒng)一，希望經(jīng)歷分裂之痛的德國(guó)能充分理解和支持中國(guó)維護(hù)國(guó)家的主權(quán)和領(lǐng)土完整，反對(duì)一切臺(tái)獨(dú)行徑。但默茨上臺(tái)后，再現(xiàn)新外長(zhǎng)一開始就這樣搞法，難免對(duì)中德關(guān)系不產(chǎn)生沖擊。他說(shuō)，濟(jì)南德國(guó)將保持一個(gè)中國(guó)政策不動(dòng)搖，這也包括必須避免暴力改變現(xiàn)狀。