她從負責(zé)搶救的醫(yī)生手里接過剛剛咽氣、站臺余溫尚存的Papi,攬在懷中，從未發(fā)覺它如此之重。

據(jù)保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳介紹，回事這一由中國本土團隊主導(dǎo)的研發(fā)中心，回事其重要成果之一便是計劃于2026年年中推出的、專為中國市場原生打造的信息娛樂系統(tǒng)。2023年，唐詩保時捷在中國市場交付量為7.93萬輛，同比下降15%，成為保時捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場，也失去了保時捷最大單一市場地位。

在中國市場，少女時出前三季度銷量僅為3.22萬輛，同比下滑26%，較2021年9.5萬輛的峰值下滑近三分之二。過去提車需排隊、仙李現(xiàn)加價成常態(tài)的保時捷，在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵馳曾公開表示，白同2025年是公司重新校準之年，2026年保時捷會重啟進擊模式贏回中國市場。

盡管最終保時捷承諾互信互助、高鐵共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢。從Macan到Taycan，站臺再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達40%，令保時捷的豪華標簽再度蒙塵。

2023年銷售回報率高達18%的保時捷，回事2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源：唐詩中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠比想象中更加慘烈。截至當(dāng)晚，少女時出應(yīng)急人員仍在全力控制泄漏，目前尚未確認有人員傷亡。來自密西西比州應(yīng)急管理局、仙李現(xiàn)州環(huán)境質(zhì)量部以及當(dāng)?shù)叵啦块T的應(yīng)急救援隊伍趕往位于美國49號公路東段的事發(fā)地點，仙李現(xiàn)密西西比州公路巡邏隊已封鎖該路段交通以控制現(xiàn)場局面美國國家運輸安全委員會（NTSB）表示，白同初步分析顯示，飛機的左側(cè)發(fā)動機在起飛時發(fā)生非包容性失效并從機翼脫落，隨后左翼起火，飛機墜毀。據(jù)悉，高鐵死者包括3名機組成員及9名尚未確認身份的人員，其中一名死者疑為兒童?！魇鹿尸F(xiàn)場當(dāng)?shù)貢r間11月5日，站臺央視記者獲悉，美國肯塔基州路易斯維爾一架美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）飛機墜毀事故的死亡人數(shù)上升至12人。