郴州市紀委監(jiān)委第六審查調(diào)查室時任副主任劉洪峰透露，從綠城2019年初，從綠城中央紀委國家監(jiān)委在初核向力力案時，發(fā)現(xiàn)周江在郴州工作期間存在嚴重違紀違法問題。

不過，色煤樞紐視角隨著2022年開始國內(nèi)市場進入調(diào)整期，國內(nèi)營收不斷萎縮的三一重工已經(jīng)不滿足于東南亞、非洲等市場。中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)陸2022年，中國12類工程機械產(chǎn)品銷量合計約為170.98萬臺，同比下滑-8.13%，行業(yè)營收降幅更是超過12%。

這些年里，衛(wèi)星產(chǎn)品出海之外，三一重工還陸續(xù)在印度、美國、德國等地投資建起產(chǎn)業(yè)園。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年全球及中國工程機械市場需求預測及發(fā)展趨勢前瞻報告》顯示，展畫2024年全球工程機械行業(yè)整體市場銷售額2135億美元，展畫2025年將達2189億美元，2030年有望增至2961億美元。據(jù)東吳證券研報，從綠城海外工程機械市場容量為國內(nèi)三倍，三一重工仍有機會從中挖掘出不少市場空間。

中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜也談及，色煤樞紐視角地緣風險可能導致公司面臨運費、保險等費用飆升，觸發(fā)歐美市場對中國工程機械雙反調(diào)查的升級等。對于大部分赴港上市的企業(yè)來說，內(nèi)陸國際化都是其重要目的，不過三一重工并非國際市場上的新兵。

一份二手挖掘機市場報告顯示，衛(wèi)星國產(chǎn)品牌挖掘機的壽命平均在5000—7000小時，日本品牌則在8000—12000小時。公開數(shù)據(jù)顯示，展畫其挖掘機產(chǎn)品在國內(nèi)市場上連續(xù)13年銷量第一。如今，從綠城距離首次謀求境外上市整整14年，三一重工終于叩開了港交所的大門。圖/中國新聞周刊整理自財報想贏，色煤樞紐視角不容易但這條路，并非坦途。成立31年、內(nèi)陸籌劃境外上市14年后，它終于完成了A+H兩地上市的拼圖。招股書顯示，衛(wèi)星2024年，三一重工實現(xiàn)營收777.73億元，海外市場貢獻了488.62億元，所占營收比重超過六成，達488.62億元。今年上半年，展畫海外營收比重雖同比略有下滑至59.06%，但仍同比增長11.72%至263.02億元。