在企查查上，國稅她還查到對方是威海一處房產(chǎn)公司的法定代表人。

去年，總局卡特彼勒營收規(guī)模高達648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財年營收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個和2.5個三一重工。這一點從零部件的自給率中可見一斑：拓寬推行招股書顯示，拓寬推行去年，三一重工整體零部件自給率達到約60%，其中發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報顯示，其中大機型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進口。

但不久后，辦稅鑒于港股當時的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時間，三一重工也宣布暫時擱置。包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機械產(chǎn)品，渠道可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書，房地以2020年至2024年累計銷售量計，三一重工在全球挖掘機市場中份額位列第一，占比11.3%。

此外，產(chǎn)交張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。主場失利，易稅加速出海在招股書中，易稅三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務網(wǎng)絡、增強研發(fā)能力、擴張海外制造產(chǎn)能等。

另一邊，收網(wǎng)上預直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補。比如同噸位挖掘機，國稅三一重工的售價比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。轉(zhuǎn)過身，總局對發(fā)展中國家南方國家，又是各種頤指氣使，破口大罵。中方再次嚴正敦促歐方恪守一個中國原則，拓寬推行停止為臺獨行徑撐腰張目，拓寬推行停止向臺獨分裂勢力發(fā)出任何錯誤信號，采取切實措施消除惡劣影響，以實際行動尊重支持中方核心利益，維護中歐關(guān)系大局。當然，辦稅不是肉體解決，我們還沒有那么殘暴，但必須讓他們感覺到痛。這些話，渠道我們都很熟悉，事實上，這也是近期第二次聽到了。一連串帶有強烈感情色彩的詞匯，房地中國的憤怒，撲面而來。