當(dāng)時(shí)的他們還不知道，自燃遭撞致電傷心女人聯(lián)盟已經(jīng)組建，一場對他們的討伐即將開始。

中國拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)車委會(huì)副秘書長王郁峰稱，擊導(dǎo)保守預(yù)計(jì)，電動(dòng)車事故車拍賣未來3年增長率至少超過50%。受到新車價(jià)格波動(dòng)的影響，池短在價(jià)格方面，池短2024年全國機(jī)動(dòng)車拍賣市場價(jià)格區(qū)間兩極分化更趨明顯，成交價(jià)5萬元以下的車輛成交量為97.41萬輛，這類車輛在整體汽車拍賣市場中的份額高達(dá)78.86%，增長4.82個(gè)百分點(diǎn)。

《2024年中國機(jī)動(dòng)車拍賣市場統(tǒng)計(jì)年報(bào)》（下稱《報(bào)告》）顯示，自燃遭撞致電2024年傳統(tǒng)燃油車總計(jì)拍賣成交超111萬輛，自燃遭撞致電占市場總量份額超90%，仍是機(jī)動(dòng)車拍賣市場的絕對主導(dǎo)力量。2025年上半年，擊導(dǎo)國內(nèi)二手車?yán)塾?jì)交易957.01萬輛，同比增長約2%，累計(jì)交易金額超6000億元。未來隨著新能源汽車滲透率進(jìn)一步提升，池短流入二手車市場的新能源車也會(huì)相應(yīng)增多。

基于高齡車市場份額增長，自燃遭撞致電車輛拍賣成交均價(jià)整體都有所下滑。王郁峰表示，擊導(dǎo)事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。

2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，池短特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。以后電動(dòng)汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，自燃遭撞致電電動(dòng)汽車事故車也更適用于精細(xì)化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。轉(zhuǎn)過身，擊導(dǎo)對發(fā)展中國家南方國家，又是各種頤指氣使，破口大罵。中方再次嚴(yán)正敦促歐方恪守一個(gè)中國原則，池短停止為臺獨(dú)行徑撐腰張目，池短停止向臺獨(dú)分裂勢力發(fā)出任何錯(cuò)誤信號，采取切實(shí)措施消除惡劣影響，以實(shí)際行動(dòng)尊重支持中方核心利益，維護(hù)中歐關(guān)系大局。當(dāng)然，自燃遭撞致電不是肉體解決，我們還沒有那么殘暴，但必須讓他們感覺到痛。這些話，擊導(dǎo)我們都很熟悉，事實(shí)上，這也是近期第二次聽到了。一連串帶有強(qiáng)烈感情色彩的詞匯，池短中國的憤怒，撲面而來。