前不久的國家第十一批集采中，吳韓東陽光藥的磷酸奧司他韋顆粒又黯然落選。

今天11時32分，后韓國力箭一號遙九運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，后韓國將搭載的楚天二號技術(shù)試驗01星、02星順利送入預(yù)定軌道，飛行試驗任務(wù)獲得圓滿成功最高法表示，瑜宣歡迎社會各界提出寶貴意見，并請在提出意見建議時說明具體理由。

最高人民法院11月9日公布關(guān)于審理交通事故責任糾紛案件適用法律若干問題的解釋（二）（征求意見稿），布無向社會公開征求意見。征求意見稿提出，法參電動自行車與機動車發(fā)生交通事故造成機動車一方人身損害，法參機動車一方有證據(jù)證明電動自行車一方存在過錯，并主張電動自行車一方承擔賠償責任的，人民法院對賠償數(shù)額的確定應(yīng)當綜合考慮行為人過錯程度、損害后果、事故各方交通工具危險程度等因素。書面意見可寄往北京市東城區(qū)東交民巷27號，加國最高人民法院民事審判第一庭薄彩霞，郵編100745，電子郵箱mytlaw@163.com。

保險人以乘車人不屬于被保險人或其允許的駕駛?cè)藶橛芍鲝埐幌虮磺謾?quán)人承擔賠償責任的，民黨人民法院不予支持。征求意見稿還針對非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，黨內(nèi)以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車發(fā)生交通事故等作出規(guī)定。

該司法解釋擬就開門殺、初選電動自行車與機動車發(fā)生交通事故造成機動車一方人身損害等問題作出規(guī)定，征求意見截止日期為11月15日。征求意見稿規(guī)定，吳韓因租賃、吳韓借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成他人損害，屬于該機動車一方責任的，機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯，被侵權(quán)人合并請求機動車使用人與機動車所有人、管理人承擔侵權(quán)責任的，造成損害的機動車使用人承擔侵權(quán)人應(yīng)承擔的全部責任，機動車所有人、管理人在其過錯范圍內(nèi)與機動車使用人共同承擔責任，但責任主體實際支付的賠償費用總和不應(yīng)超出被侵權(quán)人應(yīng)受償?shù)膿p失數(shù)額。2023年底，后韓國董宇輝自立門戶，啟動運營與輝同行，并在2024年7月，正式離開東方甄選。12月12日晚，瑜宣孫東旭在直播間露面回應(yīng)，卻直接引爆了火藥桶。點擊封面訂閱全年雜志去董化董宇輝單飛以來，布無與輝同行的粉絲量持續(xù)走高，東方甄選則持續(xù)掉粉。按照孫東旭的描述，法參在起初的商業(yè)定位里，東方甄選不是一家直播公司，也不是造星機構(gòu)，而是一家農(nóng)產(chǎn)品科技公司和文化傳播公司。8日，加國他又發(fā)布了一條視頻，在新東方打工人之歌中，員工肆無忌憚地用歌詞吐槽自己對公司的種種不滿。