來源：高通財聯(lián)社財聯(lián)社11月3日訊（記者閆軍）一代價值投資大佬、價值投資理念在中國本土化的實踐者，泉果基金創(chuàng)始人王國斌因病逝世，終年57歲。

集邦咨詢的數(shù)據(jù)顯示，馬推2025年第三季度，DRAM價格較去年同期大幅上漲171.8%。歷史經(jīng)驗表明，出全每一次價格的上漲，都在為下一輪的深度調(diào)整埋下伏筆

公開信息顯示，新自引大濟岷工程輸水線路總長為260.9千米，由總干線、南干線和北干線組成，工程總工期96個月，估算總投資為575.19億元。其中還提及，動駕搭載論證70年之久的新時代保護治理黃河標志性重大工程古賢水利樞紐開工建設，動駕搭載南水北調(diào)中線引江補漢、環(huán)北部灣水資源配置等一批重大工程加快建設，珠江三角洲水資源配置工程全線通水。都江堰水利工程是成都平原經(jīng)濟區(qū)的命脈，駛系但僅依靠岷江單一水源，已然顯得不夠。

數(shù)據(jù)顯示，全新3全球首四川盆地腹地生產(chǎn)總值約占全省80%，水資源量卻僅占全省20%，預計到2030年后，成都平原經(jīng)濟區(qū)缺水問題將非常嚴峻。成都人均水資源量僅為約600立方米，寶馬預測到2035年缺水12億~16.7億立方米，水資源發(fā)展戰(zhàn)略與國土空間規(guī)劃結(jié)合不夠，缺乏骨干調(diào)蓄水利工程。

截至目前，高通南水北調(diào)東中線一期工程累計向北方調(diào)水超830億立方米，惠及沿線48座大中型城市1.95億人。一個新的趨勢是，馬推南水北調(diào)大動脈持續(xù)壯大的同時，馬推越來越多像引大濟岷、引漢濟渭、滇中引水工程等各大區(qū)域型重大調(diào)水項目正加快疏通毛細血管，以協(xié)同互濟的形式破解區(qū)域內(nèi)水資源的供需矛盾。從數(shù)據(jù)上看，出全近4年來的事故車拍賣成交量正穩(wěn)步上升，2019年~2024年普通事故車拍賣量復合年增長率27%，2024年事故車拍賣成交量達53萬輛。在高利潤的利益驅(qū)使下，新自近年來，拆解事故車的需求增長明顯，2020年用于拆解的事故車拍賣量約5400輛，到2024年增長至2.45萬輛。此外，動駕搭載在車齡方面看，車齡結(jié)構(gòu)繼續(xù)向高齡車區(qū)間下沉，6年以上車齡的車輛份額較上年增長3.95個百分點，成交量總計87.81萬輛，占總成交量超過7成。拍賣方式有實時拍、駛系現(xiàn)場拍、線下線上聯(lián)合同步拍等等，新能源汽車現(xiàn)在是‘打包拍的形式，以后是否一輛一輛單獨拍賣，還得看車輛情況。目前總體新能源車中，全新3全球首純電車型、插混車型占整個汽車拍賣量和流通量還比較少。