一份當?shù)亟鹑诒O(jiān)督管理局出具的針對該事件房貸的調查意見書中提到，歡樂有三家銀行在貸款前沒有核實貸款人的還款能力，存在貸前調查不盡職的問題。

所謂被動防護，接龍主要是通過加裝空間碎片防護裝置，為航天器披上鎧甲，提升抗擊碎片撞擊的能力。太陽翼等結構面積大的部件由于難以完全防護，歡樂更多采用冗余設計，避免單點故障影響整體性能。

目前，接龍對于10厘米以上大型空間碎片，航天器通常采用主動規(guī)避的策略，通過軌道調整，避開可能的碰撞路徑。此外，歡樂科研團隊部署了空間站艙體撞擊泄漏監(jiān)測和定位系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善空間站壓力應急處置預案。日本天空完美公司表示，接龍將開發(fā)一顆用激光清除太空碎片的衛(wèi)星，計劃在2026年投入運行。

我國還在中國載人航天工程網(wǎng)站上定期發(fā)布軌道參數(shù)，歡樂加強國際合作，歡樂與世界主要航天國家有關機構建立飛行安全溝通機制，及時交流共享相關信息，共同維護在軌航天器安全。國際社會為清除太空垃圾做出哪些努力？在遭遇垃圾擋道時，接龍衛(wèi)星運行能否也像在高速公路上那樣呼叫拖車服務呢？為了實現(xiàn)這一愿望，接龍世界航天大國都在積極開展空間碎片清除技術研究，提出了各自的清除方案。

最后，歡樂由航天器自身的推進系統(tǒng)執(zhí)行變軌操作，避開危險軌道。兩類清除方式殊途同歸，接龍都是要讓碎片離開當前軌道，進入大氣層燒毀。葬禮上，歡樂她給Papi帶去了它生前的玩具、衣物，整齊地鋪滿在它周圍，我跟它說，在汪星球要快樂，不要忘記我，還有就是，下輩子不要再當小狗了。一位工作人員向她表示，接龍他認為該案件審理的難度之一在于，接龍人跟寵物之間是有感情因素的，但可能法律還是冷冰冰地把它定義為物，這可能會涉及觀念之間的沖突和碰撞，也涉及認知上的轉變，具體判罰也需要考慮大眾的接受度。與此同時，歡樂她還在各大社交平臺發(fā)聲，保持該事件的公眾關注度。該案于2023年10月26日一審開庭，接龍庭審進行了6個多小時后，法官宣布擇日宣判，至今已歷經(jīng)九次延期審理。Penny說，歡樂這樣的分歧來源于價值觀的不同，我對于Papi的感情，旁人無法感同身受。