并熟悉使用各大工具來(lái)發(fā)現(xiàn)ASM的投放效果，湖人回應(yīng)活動(dòng)以及關(guān)鍵詞競(jìng)爭(zhēng)熱度分析等，這里建議大家使用蟬大師ASM量化托管工具。

曾經(jīng)靠在北京的兩家剛開(kāi)不久的店，眾將詹姆織團(tuán)雕爺牛腩就估值4億了，眾將詹姆織團(tuán)融資6000萬(wàn)，并帶動(dòng)了一大批同樣帶著“互聯(lián)網(wǎng)餐飲”符號(hào)的新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，比如伏牛堂、黃太吉、西少爺?shù)鹊?。不過(guò)那些經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新、斯決時(shí)捷營(yíng)銷前衛(wèi)的網(wǎng)紅餐廳，如水貨餐廳、黃太吉、雕爺牛腩，現(xiàn)在日子卻越來(lái)越不好過(guò)了。

餐飲眾籌失敗的原因在于：定2東契餐飲眾籌周期長(zhǎng)，定2東契需要長(zhǎng)期持續(xù)經(jīng)營(yíng)和實(shí)物眾籌完全不同，實(shí)物眾籌最后的結(jié)果是，給參與者兌現(xiàn)一款產(chǎn)品、一本書(shū)或者一款包，只要拿到產(chǎn)品，眾籌就算結(jié)束。 那么問(wèn)題來(lái)了：奇組如此一個(gè)深諳90后心理的品牌，奇組生命周期為什么這么短?加盟店雜亂，管理困難目前，“水貨”營(yíng)業(yè)的店面中，有7家是直營(yíng)店，其余的23家均為加盟店。建體駕駛加盟模式帶來(lái)的管理問(wèn)題或是造成“水貨”經(jīng)營(yíng)困難根本的原因。

3餐飲眾籌代表印象湘江2014年，驗(yàn)保印象湘江餐廳，由102個(gè)股東眾籌創(chuàng)立，不到四個(gè)月的時(shí)間銷售額突破了200萬(wàn)元。號(hào)稱500萬(wàn)元買秘方，湖人回應(yīng)活動(dòng)在雕爺牛腩能和大咖同吃一口咖喱等等，很多餐飲老板不斷推陳出新，試圖用營(yíng)銷抓住眼球。

有了這樣的思路，眾將詹姆織團(tuán)水貨的其他做法，比如在餐廳表演節(jié)目，擲骰子選菜等等，本質(zhì)上都一樣：要讓90后玩起來(lái)，動(dòng)起來(lái)，跳起來(lái)。2營(yíng)銷創(chuàng)新代表雕爺牛腩說(shuō)到營(yíng)銷創(chuàng)新，斯決時(shí)捷繞不開(kāi)雕爺牛腩，其堪稱“互聯(lián)網(wǎng)餐飲”的鼻祖。而共享單車在短時(shí)間內(nèi)的瘋狂融資，定2東契也將短途出行領(lǐng)域瞬間推向高潮。便捷停車場(chǎng)地和充電樁也在不停擴(kuò)建中，奇組李宇深信，共享汽車的運(yùn)營(yíng)成本在兩年內(nèi)就可以降下來(lái)。因此，建體駕駛?cè)绻惠v車停在ETCP停車場(chǎng)15分鐘內(nèi)還沒(méi)有人將車租走，附近運(yùn)營(yíng)站就會(huì)派人把車開(kāi)到運(yùn)營(yíng)中心去，以減少停車費(fèi)用，并對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和充電。此外，驗(yàn)保當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的燃油車抵押、驗(yàn)保拆件散賣的產(chǎn)業(yè)鏈已非常成熟，將燃油車出租給用戶的風(fēng)險(xiǎn)較高(友友租車就發(fā)生過(guò)車輛被用戶拿去抵押的事情);而新能源車還沒(méi)有形成這樣的鏈條，風(fēng)控更好做。他們將“還車點(diǎn)”劃分片區(qū)，湖人回應(yīng)活動(dòng)每塊片區(qū)中有運(yùn)營(yíng)中心和充電站。