此前，中國者汽媒體還發(fā)現(xiàn)，中國者汽外地身份證在江西一些地方辦理新電話卡的門檻明顯加碼，部分地方電信營業(yè)廳即便對本地戶籍居民，也要求提供工作證明、社保證明、無犯罪記錄證明、銀行流水等材料中的任意一項(xiàng)。

去年，消費(fèi)卡特彼勒營收規(guī)模高達(dá)648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財(cái)年?duì)I收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個(gè)和2.5個(gè)三一重工。這一點(diǎn)從零部件的自給率中可見一斑：車駕乘指車型測評招股書顯示，車駕乘指車型測評去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報(bào)顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口。

但不久后，數(shù)第鑒于港股當(dāng)時(shí)的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時(shí)間，三一重工也宣布暫時(shí)擱置。包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品，中國者汽可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書，消費(fèi)以2020年至2024年累計(jì)銷售量計(jì)，三一重工在全球挖掘機(jī)市場中份額位列第一，占比11.3%。

此外，車駕乘指車型測評張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。主場失利，數(shù)第加速出海在招股書中，數(shù)第三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)研發(fā)能力、擴(kuò)張海外制造產(chǎn)能等。

另一邊，中國者汽直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補(bǔ)。比如同噸位挖掘機(jī)，消費(fèi)三一重工的售價(jià)比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。（第一財(cái)經(jīng)記者錢童心）相關(guān)新聞DNA之父詹姆斯·沃森逝世，車駕乘指車型測評享年97歲，車駕乘指車型測評因發(fā)現(xiàn)DNA雙螺旋結(jié)構(gòu)獲諾貝爾獎(jiǎng)，多次到訪中國，稱贊中國人科研能力很突出（極目新聞）據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息，美國冷泉港實(shí)驗(yàn)室證實(shí)，20世紀(jì)最具影響力的科學(xué)家之一、DNA雙螺旋結(jié)構(gòu)共同發(fā)現(xiàn)者、諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)得主詹姆斯?沃森（JamesDeweyWatson）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年11月6日逝世，享年97歲榜單中三分之二的富豪身家實(shí)現(xiàn)增長，數(shù)第其中農(nóng)夫山泉?jiǎng)?chuàng)始人鐘睒睒連續(xù)第五年蟬聯(lián)榜首。騰訊董事會主席馬化騰的財(cái)富增長超三分之一，中國者汽達(dá)到628億美元，但排名滑落至第三位。此外，消費(fèi)榜單顯示，泡泡瑪特創(chuàng)始人王寧成為榜單中身家漲幅百分比最大的成員，財(cái)富較去年增長逾三倍，達(dá)到222億美元。該榜單顯示，車駕乘指車型測評字節(jié)跳動聯(lián)合創(chuàng)始人張一鳴身家增長237億美元，以693億美元的財(cái)富值躍升至第二位。