今年5月10日，中學(xué)我國(guó)新修訂的《婚姻登記條例》施行，新人結(jié)婚登記可以全國(guó)各地通辦。

不管你叫它什么——反正絕不是新聞報(bào)道，統(tǒng)計(jì)這是披著公共服務(wù)外衣的低俗地緣政治，正像腐蝕鋼鐵的酸液一般侵蝕著我們的公共領(lǐng)域。學(xué)生韓國(guó)車(chē)企現(xiàn)代基于節(jié)省成本的考慮決定從中國(guó)采購(gòu)下一代電動(dòng)車(chē)型。

但在澳大利亞新聞網(wǎng)的中國(guó)專題頁(yè)，家長(zhǎng)標(biāo)題赫然寫(xiě)著：數(shù)周內(nèi)：中國(guó)巨頭計(jì)劃攻擊澳大利亞。任職但標(biāo)題——往往是在網(wǎng)絡(luò)和社交媒體被廣泛傳播的部分——卻再度刻意營(yíng)造沖突氛圍。情況但序言怎么說(shuō)的？一場(chǎng)阻止中國(guó)及其他國(guó)家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢(shì)將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國(guó)說(shuō)？挪威才是最大捕撈國(guó)。

但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國(guó)投降等等，中學(xué)這看起來(lái)像是中國(guó)接管了澳企，中學(xué)還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車(chē)轉(zhuǎn)向與中企合作來(lái)滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說(shuō)成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，統(tǒng)計(jì)原題：統(tǒng)計(jì)陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國(guó)近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車(chē)新品發(fā)布會(huì)、跨國(guó)車(chē)企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

否則，學(xué)生一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、家長(zhǎng)現(xiàn)代和起亞同樣如此。中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜也談及，任職地緣風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致公司面臨運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)等費(fèi)用飆升，觸發(fā)歐美市場(chǎng)對(duì)中國(guó)工程機(jī)械雙反調(diào)查的升級(jí)等。對(duì)于大部分赴港上市的企業(yè)來(lái)說(shuō)，情況國(guó)際化都是其重要目的，不過(guò)三一重工并非國(guó)際市場(chǎng)上的新兵。一份二手挖掘機(jī)市場(chǎng)報(bào)告顯示，中學(xué)國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的壽命平均在5000—7000小時(shí)，日本品牌則在8000—12000小時(shí)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，統(tǒng)計(jì)其挖掘機(jī)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上連續(xù)13年銷(xiāo)量第一。其營(yíng)收自2021年達(dá)到巔峰1061.13億元后，學(xué)生于2022年、2023年分別同比減少23.82%、8.44%至808.39億元、740.19億元。