加強(qiáng)合作應(yīng)對(duì)能源、挑戰(zhàn)糧食安全、環(huán)境、極端天氣及自然災(zāi)害等全球性挑戰(zhàn)，增強(qiáng)亞太地區(qū)韌性和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

2012年，挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)基建投資進(jìn)入調(diào)整期，受此影響，工程機(jī)械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當(dāng)上挖掘機(jī)全國(guó)年度銷(xiāo)冠的三一重工受到明顯沖擊。借助海外銷(xiāo)售增長(zhǎng)，挑戰(zhàn)可以對(duì)三一重工業(yè)績(jī)提供非常大的支撐，幫其平滑渡過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下滑周期帶來(lái)的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

圖/半年報(bào)在劉旭龍看來(lái)，挑戰(zhàn)與國(guó)際巨頭相比，挑戰(zhàn)三一重工及其他國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)是成本和性?xún)r(jià)比，這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場(chǎng)有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。以2022—2024年為例，挑戰(zhàn)其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國(guó)內(nèi)平均高約7個(gè)百分點(diǎn)。分市場(chǎng)來(lái)看，挑戰(zhàn)北美、挑戰(zhàn)亞澳、歐洲、中國(guó)是全球工程機(jī)械主要市場(chǎng)，其中北美市場(chǎng)占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場(chǎng)占比約為23.0%，歐洲、中國(guó)市場(chǎng)占比分別為18.5%、11.0%。

用向文波的話來(lái)講，挑戰(zhàn)這一收購(gòu)讓三一重工國(guó)際化起碼提前了五至十年時(shí)間。進(jìn)一步全球化，挑戰(zhàn)正是三一重工公開(kāi)的野心——2022年，挑戰(zhàn)三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個(gè)十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車(chē)輛世界第一，特別是電動(dòng)化、智能化方面成為世界第一。

但時(shí)至去年4月，挑戰(zhàn)其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉(zhuǎn)年，挑戰(zhàn)市場(chǎng)傳出三一重工將赴港進(jìn)行IPO推介，挑戰(zhàn)三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱(chēng)準(zhǔn)備工作已做好，但市場(chǎng)環(huán)境不好，需要等待時(shí)間窗口，目前并無(wú)赴港上市的具體時(shí)間表。美國(guó)智庫(kù)戰(zhàn)略與國(guó)際問(wèn)題研究中心高級(jí)顧問(wèn)斯科特·肯尼迪表示，挑戰(zhàn)即便沒(méi)有美國(guó)的政治與技術(shù)引領(lǐng)，挑戰(zhàn)世界仍在前行，通過(guò)這些汽車(chē)，巴西在傳遞一個(gè)信息，即它還有其他選擇為避免二人碰面，挑戰(zhàn)相關(guān)部門(mén)作出周密安排：尹錫悅與金建希當(dāng)天分別從首爾拘留所和南部拘留所出發(fā)，分別乘車(chē)直接抵達(dá)法院，全程未碰面。韓國(guó)前總統(tǒng)尹錫悅和妻子金建希7日上午現(xiàn)身首爾中央地方法院，挑戰(zhàn)分別出席各自所涉違法案件的庭審?！饕a悅出席庭審（資料圖）金建希案于當(dāng)天上午10時(shí)10分率先開(kāi)庭，挑戰(zhàn)尹錫悅案庭審于10時(shí)15分開(kāi)始。兩場(chǎng)庭審分別設(shè)在法院不同樓層，挑戰(zhàn)尹錫悅案在4樓審理，金建希案庭審在3樓進(jìn)行。