美國《紐約時報》當(dāng)?shù)貢r間6日報道稱，領(lǐng)先在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第30次締約方大會（COP30）貝倫氣候峰會上，領(lǐng)先巴西選擇中國電動汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車。

一系列措施使霍爾果斯出口商品車的整體通關(guān)效率提升近80%，拒絕局3加比口岸出境貨物作業(yè)流程減少60%，綜合成本下降約50%?；魻柟硅F路口岸通過整合換裝+查驗(yàn)聯(lián)合作業(yè)流程，日本將入境返程班列的換裝時間壓縮至平均每列僅需2小時，整體通行效率顯著提高。

逆轉(zhuǎn)內(nèi)連班列為何能跑出如此加速度？答案在于通道能級的持續(xù)躍升。今年以來，巴西該口岸中歐（中亞）班列通行量穩(wěn)步增長，日均開行數(shù)量穩(wěn)定在27列以上。在霍爾果斯現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園的溫室里，戰(zhàn)兩櫻桃番茄掛滿藤蔓，果形飽滿、色澤鮮亮。

馬磊的經(jīng)歷，領(lǐng)先是新疆從通道經(jīng)濟(jì)邁向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程中萬千勞動者的縮影。國外消費(fèi)者在線采購的日用品，拒絕局3加比以跨境電商方式申報出境，當(dāng)天即可運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖，約5天可達(dá)莫斯科。

整車果蔬在抵達(dá)口岸前即可辦結(jié)全部手續(xù)，日本最快6小時就能從霍爾果斯口岸運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖市，日本整體時效提升50%，物流成本下降20%以上，平均每車次節(jié)省約100美元。企業(yè)通過國際貿(mào)易單一窗口，逆轉(zhuǎn)內(nèi)連可提前為每輛車生成專屬二維碼，其中整合了車架號、發(fā)動機(jī)編號等關(guān)鍵信息。事件發(fā)生后，巴西我們第一時間與車主取得聯(lián)系，積極配合相關(guān)部門開展調(diào)查工作。在此，戰(zhàn)兩我們首先向車主表示誠摯的歉意，并對廣大用戶的擔(dān)憂和關(guān)切表示理解。與此同時，領(lǐng)先我們也立即展開內(nèi)部調(diào)查與分析，并對云端預(yù)警系統(tǒng)記錄和專項(xiàng)驗(yàn)證數(shù)據(jù)進(jìn)行了復(fù)核路透社10月31日的報道認(rèn)為，拒絕局3加比在地區(qū)局勢緊張、軍事部署不斷增加的背景下，中美防長舉行會談是雙方溝通逐步改善的最新跡象。在會談中，日本董軍強(qiáng)調(diào)，臺海兩岸統(tǒng)一是不可阻擋的歷史大勢。