來源：個網財聯(lián)社財聯(lián)社11月3日電，個網2025年10月31日至11月1日，商務部安全與管制局江前良局長與歐委會貿易總司雷東內副總司長在布魯塞爾舉行升級版中歐出口管制對話磋商。

今年韓國芯片制造商SK海力士和三星電子的業(yè)績均大幅增長，絡賬助力韓國綜合股價指數(shù)此前不斷創(chuàng)下歷史新高。上周，號被和電美聯(lián)儲主席鮑威爾在利率決議發(fā)布會上暗示，今年12月降息的概率可能并不如外界此前預測的那么板上釘釘。

截至發(fā)稿，永久MSCI全球股票指數(shù)下跌11.51點，跌幅1.14%，至996.34。此番言論降低了市場對美聯(lián)儲近期寬松政策的預期，封禁芝加哥商品交易所（CME）的FedWatch數(shù)據(jù)顯示，封禁交易員們目前押注12月降息的可能性僅為65%，低于一周前的94%。來源：直播財聯(lián)社財聯(lián)社11月5日訊（編輯劉蕊）本周三早間，在昨夜美股AI科技股集體回調的帶動下，日韓股市與AI相關的科技股也集體遭到暴擊。

在此之前的美股周二時段，權限Palantir公司股價一夜之間下跌了約8%，權限盡管該公司第三季度的業(yè)績超出了預期，但該公司高昂的估值以及整個人工智能主題引發(fā)的市場情緒波動仍影響了投資者情緒。在韓國股市，商權三星電子公司的股價下滑了4.9%，而SK海力士公司的股價則下跌了近6%。

此外，限西新通受金融市場整體避險情緒的影響，美國國債收益率下降，這也支撐了美元。華爾街老兵、安市市場咨詢公司NavellierAssociates的創(chuàng)始人路易斯·納韋利爾（LouisNavellier）在一份報告中寫道：安市人們擔心會出現(xiàn)人工智能引發(fā)的市場調整，如果這種情況真的發(fā)生，由于那些知名公司的權重巨大，整個市場都將隨之受到影響。保險人以乘車人不屬于被保險人或其允許的駕駛人為由主張不向被侵權人承擔賠償責任的，網信人民法院不予支持。征求意見稿還針對非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，辦最報以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發(fā)生交通事故等作出規(guī)定。該司法解釋擬就開門殺、個網電動自行車與機動車發(fā)生交通事故造成機動車一方人身損害等問題作出規(guī)定，征求意見截止日期為11月15日。征求意見稿規(guī)定，絡賬因租賃、絡賬借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成他人損害，屬于該機動車一方責任的，機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯，被侵權人合并請求機動車使用人與機動車所有人、管理人承擔侵權責任的，造成損害的機動車使用人承擔侵權人應承擔的全部責任，機動車所有人、管理人在其過錯范圍內與機動車使用人共同承擔責任，但責任主體實際支付的賠償費用總和不應超出被侵權人應受償?shù)膿p失數(shù)額。征求意見稿同時規(guī)定，號被和電機動車乘車人開車門致他人損害，號被和電被侵權人主張乘車人責任屬于機動車一方責任，并依據(jù)民法典第一千二百一十三條請求承保機動車交通事故責任強制保險的保險人在責任限額范圍內予以賠償、承保機動車第三者責任商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償?shù)?，人民法院應予支?/p>