據(jù)悉，示紀(jì)死者包括3名機(jī)組成員及9名尚未確認(rèn)身份的人員，其中一名死者疑為兒童。

今年上半年，期間去三一重工營收同比增長14.96%至445.34億元，歸母凈利潤同比增長46%至52.16億元，經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)101.34億元。去年，活動(dòng)卡特彼勒營收規(guī)模高達(dá)648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財(cái)年?duì)I收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個(gè)和2.5個(gè)三一重工。

這一點(diǎn)從零部件的自給率中可見一斑：示紀(jì)招股書顯示，示紀(jì)去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報(bào)顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口。但不久后，期間去鑒于港股當(dāng)時(shí)的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時(shí)間，三一重工也宣布暫時(shí)擱置。包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品，活動(dòng)可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。

根據(jù)其向港交所遞交的招股書，示紀(jì)以2020年至2024年累計(jì)銷售量計(jì)，三一重工在全球挖掘機(jī)市場(chǎng)中份額位列第一，占比11.3%。此外，期間去張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。

主場(chǎng)失利，活動(dòng)加速出海在招股書中，活動(dòng)三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)研發(fā)能力、擴(kuò)張海外制造產(chǎn)能等。另一邊，示紀(jì)直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補(bǔ)。在伊朗計(jì)劃建設(shè)核電站時(shí)，期間去就一同規(guī)劃了要建設(shè)海水淡化設(shè)施據(jù)土耳其外交部消息，活動(dòng)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月3日，加沙問題部長級(jí)會(huì)議在伊斯坦布爾舉行。此次會(huì)議由土耳其外長費(fèi)丹主持，示紀(jì)阿聯(lián)酋、印度尼西亞、卡塔爾、巴基斯坦、沙特阿拉伯和約旦代表與會(huì)。會(huì)議以閉門形式舉行，期間去七國代表將重點(diǎn)討論加沙地帶當(dāng)前停火形勢(shì)、人道主義局勢(shì)及后續(xù)可能采取的協(xié)調(diào)行動(dòng)據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，活動(dòng)救援人員已抵達(dá)災(zāi)區(qū)，清理道路并對(duì)受困民眾展開救助。