當(dāng)天稍早前,土耳統(tǒng)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)稱(chēng),土耳統(tǒng)美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司(UPS)飛機(jī)在肯塔基州起飛時(shí),左翼起火,飛機(jī)引擎脫落,隨后發(fā)生墜毀事故。

1986年,其總王國(guó)斌先后就讀于北京大學(xué)化學(xué)系、其總社會(huì)學(xué)系,后在北大經(jīng)濟(jì)管理系攻讀碩士,畢業(yè)后曾任職于上世紀(jì)90年代中期的龍頭券商南方證券和萬(wàn)國(guó)證券,從事收購(gòu)兼并與投資銀行工作,后轉(zhuǎn)入中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)信托投資公司。他親自管理并一手打造了東證自營(yíng)業(yè)務(wù)的行業(yè)地位,美國(guó)目并在接管資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)總部后,推出了后來(lái)令東方證券聲名鵲起的東方紅系列集合資產(chǎn)管理計(jì)劃。

土耳其總統(tǒng)稱(chēng)美國(guó)F-35項(xiàng)目若無(wú)土方參與將注定失敗

來(lái)源:無(wú)土財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社11月3日訊(記者閆軍)一代價(jià)值投資大佬、價(jià)值投資理念在中國(guó)本土化的實(shí)踐者,泉果基金創(chuàng)始人王國(guó)斌因病逝世,終年57歲。在東方證券的18年,注定他不斷探索投資業(yè)務(wù)模式及理念的轉(zhuǎn)型,注定追求投資的科學(xué)性、實(shí)效性,帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期投資業(yè)績(jī)名列前茅,被公認(rèn)為行業(yè)威望最高的人之一。公募行業(yè)領(lǐng)軍人物王國(guó)斌的資管職業(yè)生涯貫穿了中國(guó)資管發(fā)展史,失敗擁有31年的證券從業(yè)經(jīng)驗(yàn),失敗多年深耕中國(guó)資本市場(chǎng),伴隨A股成長(zhǎng)并跨越一二級(jí)投資多領(lǐng)域,這種兼顧寬度和深度的從業(yè)履歷給了王國(guó)斌無(wú)可爭(zhēng)議的江湖地位。

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今年王國(guó)斌先生受邀撰寫(xiě)第七版《證券分析》中文版推薦序,土耳統(tǒng)他提到:土耳統(tǒng)越是在市場(chǎng)的動(dòng)蕩時(shí)期,價(jià)值投資的哲學(xué)就越有益,因?yàn)檫@種哲學(xué)能夠幫助投資者從短暫多變的幻象中,提煉出真正的客觀現(xiàn)實(shí)和持久的智慧。11月3日上午,其總王國(guó)斌去世消息便已傳開(kāi),圈內(nèi)外一片惋惜聲,紛紛以天妒英才英才隕落震驚無(wú)法相信精神永存……表達(dá)著痛心與惋惜。

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君和資本出資人以大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、美國(guó)目地方國(guó)企、金融機(jī)構(gòu)為主,參與了多家上市公司的IPO,均獲得了顯著的長(zhǎng)期收益。作為國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)入行最早的一批投資老將,無(wú)土王國(guó)斌擁有31年證券從業(yè)經(jīng)驗(yàn),在國(guó)內(nèi)率先提出并引領(lǐng)了價(jià)值投資理念,是A股最成功的價(jià)值投資者之一。圖/半年報(bào)在劉旭龍看來(lái),注定與國(guó)際巨頭相比,注定三一重工及其他國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)是成本和性?xún)r(jià)比,這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場(chǎng)有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。以2022—2024年為例,失敗其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國(guó)內(nèi)平均高約7個(gè)百分點(diǎn)。分市場(chǎng)來(lái)看,土耳統(tǒng)北美、土耳統(tǒng)亞澳、歐洲、中國(guó)是全球工程機(jī)械主要市場(chǎng),其中北美市場(chǎng)占比約為35.0%,亞澳緊隨其后,市場(chǎng)占比約為23.0%,歐洲、中國(guó)市場(chǎng)占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話(huà)來(lái)講,其總這一收購(gòu)讓三一重工國(guó)際化起碼提前了五至十年時(shí)間。進(jìn)一步全球化,美國(guó)目正是三一重工公開(kāi)的野心——2022年,美國(guó)目三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個(gè)十年(2016—2026年)目標(biāo)是,要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車(chē)輛世界第一,特別是電動(dòng)化、智能化方面成為世界第一。