日方有關(guān)行徑嚴(yán)重違背一個(gè)中國原則、高鐵中日四個(gè)政治文件精神和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則，向臺獨(dú)勢力發(fā)出嚴(yán)重錯(cuò)誤信號，我們對此堅(jiān)決反對。

最高人民法院11月9日公布關(guān)于審理交通事故責(zé)任糾紛案件適用法律若干問題的解釋（二）（征求意見稿），站旁主便向社會公開征求意見。征求意見稿提出，多輛墊磚電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成機(jī)動(dòng)車一方人身損害，多輛墊磚機(jī)動(dòng)車一方有證據(jù)證明電動(dòng)自行車一方存在過錯(cuò)，并主張電動(dòng)自行車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院對賠償數(shù)額的確定應(yīng)當(dāng)綜合考慮行為人過錯(cuò)程度、損害后果、事故各方交通工具危險(xiǎn)程度等因素。

書面意見可寄往北京市東城區(qū)東交民巷27號，轱轆最高人民法院民事審判第一庭薄彩霞，郵編100745，電子郵箱mytlaw@163.com。保險(xiǎn)人以乘車人不屬于被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藶橛芍鲝埐幌虮磺謾?quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，被偷邊幸人民法院不予支持。征求意見稿還針對非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，停路以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故等作出規(guī)定。

該司法解釋擬就開門殺、免車電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成機(jī)動(dòng)車一方人身損害等問題作出規(guī)定，征求意見截止日期為11月15日。征求意見稿規(guī)定，宜車因租賃、宜車借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成他人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)，被侵權(quán)人合并請求機(jī)動(dòng)車使用人與機(jī)動(dòng)車所有人、管理人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，造成損害的機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)侵權(quán)人應(yīng)承擔(dān)的全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人在其過錯(cuò)范圍內(nèi)與機(jī)動(dòng)車使用人共同承擔(dān)責(zé)任，但責(zé)任主體實(shí)際支付的賠償費(fèi)用總和不應(yīng)超出被侵權(quán)人應(yīng)受償?shù)膿p失數(shù)額。

征求意見稿同時(shí)規(guī)定，高鐵機(jī)動(dòng)車乘車人開車門致他人損害，高鐵被侵權(quán)人主張乘車人責(zé)任屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任，并依據(jù)民法典第一千二百一十三條請求承保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償、承保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持中船中國艦船研究設(shè)計(jì)中心福建艦總體研制團(tuán)隊(duì)成員常進(jìn)透露，站旁主便我們設(shè)計(jì)師需要隨時(shí)攻堅(jiān)一個(gè)問題，解決一個(gè)難題的時(shí)候，拎起箱子馬上奔赴現(xiàn)場。保加利亞議會表示，多輛墊磚此舉旨在確保保加利亞本國的能源安全和國內(nèi)燃料市場穩(wěn)定，以應(yīng)對美國近期對俄羅斯石油公司實(shí)施的制裁。轱轆盧克石油公司在歐洲巴爾干地區(qū)最大的煉油廠就位于保加利亞。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，被偷邊幸保加利亞議會以135票贊成、被偷邊幸4票反對、42票棄權(quán)通過了一項(xiàng)法案，暫停向歐盟成員國出口以及在歐盟內(nèi)部供應(yīng)石油產(chǎn)品，主要包括柴油和航空燃料。該禁令不適用于為國內(nèi)外船舶和飛機(jī)加油，停路也不適用于向歐盟和北約成員國武裝部隊(duì)提供的石油產(chǎn)品免車來源：北京日報(bào)客戶端記者：白繼開點(diǎn)擊進(jìn)入專題：神舟二十一號載人飛行任務(wù)。