而找代理記賬公司，藍箭藍焱則無需考慮會計人員的醫(yī)療、社會保險等問題。

在PaaS平臺的結(jié)構(gòu)研究和分析上，航天劃差不多花了十年的時間，應用框架、底層技術等方面，積累了很多經(jīng)驗，這實際上在短期內(nèi)很難完成。在2C這一塊，版猛找機會繼續(xù)留人搭建隊伍，把產(chǎn)品干起來基本上是可以的，相對于2B要簡單很多。

在中國也就是2014年正式起步，動機2015年被稱為SaaS之年，現(xiàn)在還處于初級階段，所以這塊市場的空間是巨大的，資本市場也是看好這一點。往后面走，完成完成一些中型公司用戶會對于管理和一站式的服務平臺要求比較高。巨頭與中小型公司的企業(yè)級服務有何不同BAT做這一塊，試車大多是從OA來切入的，試車因為OA相對于企業(yè)來講，是比較簡單的，它的標準化程度很高，是較輕的應用，容易形成規(guī)模。

我們平時都說一個偉大的公司，研制必須要有一個偉大的產(chǎn)品，所以這是第一道坎。再加上像平安、藍箭藍焱阿里、華為這些大公司，都是我們很好的合作伙伴。

通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，航天劃構(gòu)建一個生態(tài)，再在上面把應用碎片化，就是很好的思路。還有就是我們跟人力資源管理友商在進行合作，版猛業(yè)務方面雖然有一些重疊，版猛但我們是以開放的心態(tài)，盡量讓合作伙伴到在daydao生態(tài)中的定位，找到可以快速發(fā)展的機會，我們?nèi)ブС炙麄儼l(fā)展起來，共同服務好用戶。騰訊能活下來的一個重要原因，動機就是一把手在整個過程中間一直給團隊一種感覺，即我們的團隊是有前途的。面對這樣的情況，完成完成你的創(chuàng)新和顛覆能力非常重要。第二，試車自己拍腦袋，不讓團隊參與。這跟讀書有一定的關系，研制但更多是與你抓取信息的能力有關系。人的思維有窮人思維和富人思維之分，藍箭藍焱CEO一定要有富人思維。