但毫無例外，區(qū)域每篇報道都套用了相同的敘事框架：區(qū)域地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢？新聞集團(tuán)報道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴(kuò)充捕撈船隊。

而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，雷鳥轉(zhuǎn)型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步?？焖僮兓母偁幐窬郑瑓^(qū)域不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。

寶馬在自研的同時與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，雷鳥并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。去年年底，區(qū)域保時捷宣布將在中國建立德國之外首個研發(fā)中心。作為在中國，雷鳥為中國戰(zhàn)略的一部分，保時捷希望未來直接在本地根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蠖ㄖ破滠囕v。

奧迪成為了首個搭載華為智駕的豪華品牌，區(qū)域合作車型涵蓋一汽奧迪、上汽奧迪旗下多款主流車型，新品牌AUDI則選擇了上汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資的Momenta。對于營業(yè)利潤的異常暴跌，雷鳥保時捷給出了五大理由：雷鳥產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整費用、中國市場挑戰(zhàn)、電池活動的一次性支出、組織變革費用、美國進(jìn)口關(guān)稅增加的影響。

第三季度情況更是進(jìn)一步惡化，區(qū)域甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營業(yè)虧損，這也導(dǎo)致保時捷前三季度經(jīng)營利潤大幅縮水至4000萬歐元。銷量暴跌、雷鳥釋放折扣帶來的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時捷轟動一時的渠道管理亂象。來源：區(qū)域國防部發(fā)布相關(guān)報道：區(qū)域國防部：中方愿與東盟國家攜手應(yīng)對各類安全挑戰(zhàn)賴清德妄稱臺強化防務(wù)是為維護(hù)臺海和平穩(wěn)定，國防部回應(yīng)國防部：臺獨勢力任何負(fù)隅頑抗都擋不住歷史前進(jìn)的滾滾車輪。請問發(fā)言人有何評論？蔣斌：雷鳥我們一貫認(rèn)為，國家間的防務(wù)安全合作不應(yīng)針對第三方或損害第三方利益，不應(yīng)破壞地區(qū)和平穩(wěn)定。國防部敦促菲方停止侵權(quán)挑釁和煽宣炒作11月7日下午，區(qū)域國防部新聞局副局長、國防部新聞發(fā)言人蔣斌大校就近期涉軍問題發(fā)布消息。我們敦促菲方停止破壞地區(qū)國家求和平、雷鳥謀發(fā)展的共同努力，停止侵權(quán)挑釁和煽宣炒作，否則只能是跳得越高、摔得越狠消防員從起火建筑內(nèi)搜救轉(zhuǎn)移出91名被困人員，區(qū)域其中，16人遇難、39人受傷，過火面積5929平方米。