當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月3日，全新起亞烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在社交媒體上表示，全新起亞他會(huì)見了美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、波蘭、加拿大、荷蘭的北約代表，并對(duì)其向?yàn)跆峁┲С直磉_(dá)感謝

來(lái)源：預(yù)售中國(guó)新聞周刊學(xué)挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)的廣告語(yǔ)家喻戶曉，但挖掘機(jī)哪家強(qiáng)這個(gè)問題的答案，恐怕沒多少人能脫口而出。為此，全新起亞三一重工開始了新一輪改革，并做出了雙進(jìn)決策，即進(jìn)入更大的城市，進(jìn)入更大的國(guó)際化市場(chǎng)。

如此重注向海外，預(yù)售并非僅出于進(jìn)攻的考慮，還有來(lái)自主場(chǎng)失利現(xiàn)實(shí)的倒逼。從首次出口到摩洛哥算起，全新起亞這第三次創(chuàng)業(yè)，三一重工已經(jīng)干了二十多年。在招股書中，預(yù)售三一重工也坦言：預(yù)售我們依賴海外市場(chǎng)所提供的業(yè)務(wù)擴(kuò)張機(jī)會(huì)，而全球營(yíng)運(yùn)環(huán)境的復(fù)雜性可能會(huì)對(duì)我們的業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及財(cái)務(wù)狀況造成重大影響。

圖/中國(guó)新聞周刊整理自財(cái)報(bào)及招股書在這一背景下，全新起亞向海外市場(chǎng)要增量的重要性陡然提升。如今，預(yù)售距離首次謀求境外上市整整14年，三一重工終于叩開了港交所的大門。

圖/中國(guó)新聞周刊整理自財(cái)報(bào)想贏，全新起亞不容易但這條路，并非坦途。成立31年、預(yù)售籌劃境外上市14年后，它終于完成了A+H兩地上市的拼圖。劉靜解釋，全新起亞空間碎片平均撞擊速度每秒10公里，因此，厘米級(jí)碎片產(chǎn)生的動(dòng)能就相當(dāng)于一輛小轎車以五六十公里的時(shí)速撞上衛(wèi)星。根據(jù)航天器不同部位和威脅等級(jí)，預(yù)售防護(hù)層的厚度和結(jié)構(gòu)也會(huì)有所不同——在密封艙等關(guān)乎航天員生命安全的關(guān)鍵區(qū)域，防護(hù)的等級(jí)最高。到神舟二十號(hào)第二次出艙，全新起亞航天員在空間站外部共進(jìn)行了7次空間碎片防護(hù)裝置安裝工作，全新起亞為天和核心艙和問天、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙外部的多處重要管路、元件和設(shè)施設(shè)備提供了防護(hù)。大部分空間碎片雖小，預(yù)售卻有著20倍于子彈的運(yùn)行速度，給軌道上的交通帶來(lái)諸多風(fēng)險(xiǎn)。歐洲航天局已出資8600萬(wàn)歐元購(gòu)買瑞士初創(chuàng)公司清潔太空的服務(wù)，全新起亞計(jì)劃于2025年發(fā)射專門航天器，演示驗(yàn)證大型報(bào)廢衛(wèi)星移除技術(shù)。