我看到，常存BBC都忍不住評價說，這令大眾忍無可忍，這種做法顯得傲慢自大，脫離群眾。

但總有一些外國勢力，抱柱總是各種小動作，抱柱試圖打打擦邊球，撩撥撩撥中國，顯示自己很強大，有原則，很能耐……什么很強大、有原則、很能耐？不過是利用中方的克制和善意罷了。國際關(guān)系中的每一次挑釁，豈上都像是歷史長河中的一朵浪花，看似洶涌，終將歸于平靜，但留下的教訓(xùn)卻值得深思。

原因？也就是在APEC期間，常存日本首相高市早苗執(zhí)意與中國臺灣當(dāng)局人員會面，常存在網(wǎng)絡(luò)社交平臺高調(diào)炒作，配發(fā)有關(guān)照片，并稱對方為臺總統(tǒng)府資政……中方很憤怒，也明確說了，臺灣問題是中國的內(nèi)政，是中國核心利益中的核心，事關(guān)中日關(guān)系政治基礎(chǔ)和日方基本信義，是不可逾越的紅線。有記者詢問：抱柱據(jù)報道，11月7日，反華組織對華政策跨國議會聯(lián)盟（IPAC）在歐洲議會大樓召開年會，蕭美琴等臺獨頭面人物出席該年會并發(fā)表演講。在這方面，豈上我們也要創(chuàng)新手段，增強斗爭藝術(shù)，魔高一尺道高一丈。

就必須向這些政客劃出一條清晰的紅線，常存讓他們清楚，越出這道線，將讓他本人和國家付出代價，而且是慘痛代價。因為就在一個星期前，抱柱也是周末，中國對日本提出了嚴(yán)正交涉和強烈抗議。

臺灣問題事關(guān)中國主權(quán)和領(lǐng)土完整，豈上是中國核心利益中的核心，是一條不可逾越的紅線。讓人哭笑不得的是，常存往往就是這些人，當(dāng)美國大棒揮來，他們身上很疼，卻各種吹捧，還要向美國獻(xiàn)上投名狀。美墜毀貨機兩個黑匣子已成功回收5日稍早時，抱柱央視記者獲悉，抱柱美國國家運輸安全委員會已從墜毀的美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）的貨機上回收了兩個黑匣子，即飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器。目前，豈上救援人員仍在UPS位于路易斯維爾的全球航空樞紐搜尋更多遇難者，但肯塔基州州長表示，找到幸存者的可能性不大。聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司在一份聲明中說，常存失事貨機為一架麥道11型飛機，有3名機組人員。美貨機墜毀細(xì)節(jié)披露：抱柱飛機起飛時左翼起火引擎脫落此外，美國國家運輸安全委員會（NTSB）5日公布了貨機墜毀時的部分細(xì)節(jié)內(nèi)容。△事故現(xiàn)場當(dāng)?shù)貢r間11月5日，豈上央視記者獲悉，豈上美國一名聯(lián)邦官員當(dāng)日表示，美國肯塔基州路易斯維爾一架美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）飛機墜機事故的死亡人數(shù)上升至11人，其中包括一名兒童。