隊(duì)內(nèi)記者SeanHighkin表示，干字各地此舉旨在讓楊瀚森獲得更多訓(xùn)練機(jī)會(huì)。

但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國(guó)投降等等，當(dāng)頭多舉這看起來像是中國(guó)接管了澳企，當(dāng)頭多舉還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，措保原題：措保陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國(guó)近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國(guó)車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

否則，秋生產(chǎn)守護(hù)一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、全力群眾現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國(guó)、糧袋烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國(guó)同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊?guó)掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，糧袋而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。

澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：干字各地豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭(zhēng)到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，當(dāng)頭多舉每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：當(dāng)頭多舉地緣政治威脅、中國(guó)侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢(shì)？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動(dòng)，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國(guó)、智利和烏克蘭等國(guó)正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)。

這種套路司空見慣：措保只要涉及中國(guó)，就翻出軍事詞典，含沙射影。這些報(bào)道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認(rèn)知，秋生產(chǎn)守護(hù)真正注入敵意的，是標(biāo)題和敘事框架。社交平臺(tái)上，全力群眾不少投資者認(rèn)為，全力群眾在這一輪存儲(chǔ)漲價(jià)潮中，存貨已經(jīng)成為衡量存儲(chǔ)模組企業(yè)能否抓住機(jī)遇、放大利潤(rùn)的關(guān)鍵指標(biāo)，充分考驗(yàn)著各家對(duì)行業(yè)周期的預(yù)判。對(duì)于這波集體漲價(jià)，糧袋廠商們不約而同地將原因指向了一個(gè)共同的源頭——存儲(chǔ)芯片。展望今年第四季度，干字各地以及明年上半年的市場(chǎng)，干字各地許家源認(rèn)為，漲價(jià)的驅(qū)動(dòng)力將主要來自北美數(shù)據(jù)中心加速投資AI服務(wù)器，這將帶動(dòng)DDR5RDIMM、LPDDR5X和HBM的需求，在原廠產(chǎn)能擴(kuò)充不及的情況下，成熟制程產(chǎn)品的供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)將加劇。那到底是什么原因推動(dòng)了本輪漲價(jià)潮呢？表面上看，當(dāng)頭多舉這輪波動(dòng)是由供需失衡所引發(fā)的，當(dāng)頭多舉但背后是人工智能（AI）帶來的吞噬式需求正在重塑存儲(chǔ)行業(yè)，并且是以企業(yè)級(jí)的AI資本開支為核心。美光的測(cè)算顯示，措保每臺(tái)AI服務(wù)器的DRAM需求和NAND需求是普通服務(wù)器的8倍和3倍。