宇宙當(dāng)中產(chǎn)生的一些撞擊，壓線或者氣瓶、電池產(chǎn)生爆炸，在軌的一些衛(wèi)星它自身就爆炸，四分五裂。

根據(jù)航天器不同部位和威脅等級(jí)，生易防護(hù)層的厚度和結(jié)構(gòu)也會(huì)有所不同——在密封艙等關(guān)乎航天員生命安全的關(guān)鍵區(qū)域，防護(hù)的等級(jí)最高。到神舟二十號(hào)第二次出艙，落榜航天員在空間站外部共進(jìn)行了7次空間碎片防護(hù)裝置安裝工作，落榜為天和核心艙和問天、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙外部的多處重要管路、元件和設(shè)施設(shè)備提供了防護(hù)。

大部分空間碎片雖小，報(bào)上卻有著20倍于子彈的運(yùn)行速度，給軌道上的交通帶來諸多風(fēng)險(xiǎn)。歐洲航天局已出資8600萬歐元購(gòu)買瑞士初創(chuàng)公司清潔太空的服務(wù)，壓線計(jì)劃于2025年發(fā)射專門航天器，演示驗(yàn)證大型報(bào)廢衛(wèi)星移除技術(shù)。多大的碎片就會(huì)對(duì)航天器造成傷害？閃避空間碎片有多難？別看這些小小的碎片，生易危害甚大，厘米級(jí)的空間碎片就可導(dǎo)致航天器徹底損壞。

每一次規(guī)避都需要精密計(jì)算，落榜以最小燃料消耗實(shí)現(xiàn)最大避險(xiǎn)效果，同時(shí)還要盡可能減少對(duì)航天任務(wù)的影響?？臻g碎片清除不僅是一種太空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，報(bào)上還能帶動(dòng)空間目標(biāo)捕獲、高性能推進(jìn)與組合體控制等高新技術(shù)發(fā)展，為未來大規(guī)模利用太空奠定基礎(chǔ)。

所謂被動(dòng)防護(hù)，壓線主要是通過加裝空間碎片防護(hù)裝置，為航天器披上鎧甲，提升抗擊碎片撞擊的能力。太陽(yáng)翼等結(jié)構(gòu)面積大的部件由于難以完全防護(hù)，生易更多采用冗余設(shè)計(jì)，避免單點(diǎn)故障影響整體性能。太陽(yáng)耀斑對(duì)地球的影響主要表現(xiàn)為對(duì)電離層、落榜通信導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星及航天器的干擾，可能引發(fā)地磁暴并導(dǎo)致極光現(xiàn)象，但?對(duì)人體健康無直接影響?。3日，報(bào)上俄羅斯科學(xué)院空間研究所太陽(yáng)天文實(shí)驗(yàn)室觀測(cè)到太陽(yáng)一小時(shí)內(nèi)接連爆發(fā)兩次M級(jí)耀斑。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月4日，壓線俄羅斯科學(xué)院空間研究所太陽(yáng)天文學(xué)實(shí)驗(yàn)室與西伯利亞分院日地物理研究所聯(lián)合通報(bào)稱，當(dāng)日監(jiān)測(cè)到一次X1.8級(jí)太陽(yáng)耀斑為確保航天員生命健康安全和任務(wù)圓滿成功，生易經(jīng)研究決定，原計(jì)劃11月5日實(shí)施的神舟二十號(hào)返回任務(wù)將推遲進(jìn)行。記者從中國(guó)載人航天工程辦公室了解到，落榜神舟二十號(hào)載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊，正在進(jìn)行影響分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估