霍爾果斯鐵路口岸通過整合換裝+查驗聯(lián)合作業(yè)流程，木村將入境返程班列的換裝時間壓縮至平均每列僅需2小時，整體通行效率顯著提高。

溫室大棚內(nèi)，聲稱高管理人員馬磊正仔細清理番茄藤蔓上多余的側(cè)枝。這張電子身份證實現(xiàn)了一掃即過，不崇拜任徹底告別了紙質(zhì)單據(jù)人工申報的傳統(tǒng)模式。

據(jù)烏魯木齊海關(guān)2025年10月發(fā)布的數(shù)據(jù)，何名前三季度新疆民營企業(yè)進出口值高達3673.9億元，同比增長23.4%，對全區(qū)外貿(mào)增長的貢獻率達98%。這不僅是一家企業(yè)的成長史，傲還更是新疆積極融入國家向西開放總體布局、推進高水平對外開放的生動縮影。金億集團副總經(jīng)理張書麗深耕口岸貿(mào)易多年，木村親歷了霍爾果斯口岸通關(guān)效率的蝶變，她的感受也是無數(shù)外貿(mào)從業(yè)者的心聲。

通道協(xié)同構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)金億集團依托霍爾果斯公路口岸實現(xiàn)快速發(fā)展的同時，聲稱高毗鄰的霍爾果斯鐵路口岸也同步實現(xiàn)了能級的顯著躍升。在這場跨越千年的開放實踐中，不崇拜任金億集團的故事不是終點，而是更多奇跡的起點。

從公路口岸30秒完成通關(guān)驗放到中歐班列提前40天突破8000列，何名從企業(yè)出口額增長46倍到農(nóng)戶實實在在的收入——霍爾果斯的變遷印證著一個發(fā)展邏輯：何名當通的效能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)的動能，開放就成為區(qū)域發(fā)展最強勁的引擎。來源：傲還天山網(wǎng)天山網(wǎng)-新疆日報記者謝慧變10月29日清晨，霍爾果斯口岸在悠長的鳴笛聲中迎來新的一天。圖/視覺中國十四年夢圓10月28日上午，木村三一重工董事長向文波在港交所交易大廳敲響開市鑼。8月，聲稱高印尼商業(yè)競爭監(jiān)督委員會以涉嫌違反反壟斷法為由，對三一重工在印尼的關(guān)聯(lián)公司開出4490億印尼盾（約1.97億人民幣）罰單。早在2002年，不崇拜任三一重工就將兩臺平地機出口至摩洛哥，2012年又收購德國混凝土機巨頭普茨邁斯特。在他看來，何名國際化是三一重工的第三次創(chuàng)業(yè)，之前的兩次創(chuàng)業(yè)分別是公司創(chuàng)立以及將總部從漣源搬到長沙。今年上半年，傲還三一重工營收同比增長14.96%至445.34億元，歸母凈利潤同比增長46%至52.16億元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達101.34億元。