2023年底，月預(yù)告預(yù)董宇輝自立門戶，啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)與輝同行，并在2024年7月，正式離開東方甄選。

上市售但標(biāo)題——往往是在網(wǎng)絡(luò)和社交媒體被廣泛傳播的部分——卻再度刻意營(yíng)造沖突氛圍。新車但序言怎么說的？一場(chǎng)阻止中國(guó)及其他國(guó)家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢(shì)將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國(guó)說？挪威才是最大捕撈國(guó)。

但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國(guó)投降等等，款3款這看起來像是中國(guó)接管了澳企，款3款還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，純電插混原題：純電插混陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國(guó)近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國(guó)車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。否則，最低一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。

中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、月預(yù)告預(yù)現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國(guó)、上市售烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國(guó)同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊?guó)掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，上市售而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。

澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：新車豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭(zhēng)到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，款3款每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：款3款地緣政治威脅、中國(guó)侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢(shì)？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動(dòng)，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國(guó)、智利和烏克蘭等國(guó)正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)?！鞔骰⒃谟?xùn)練場(chǎng)上蘇超淮安隊(duì)球員戴虎：純電插混我是淮安隊(duì)的3號(hào)球員戴虎，本職工作是淮安市漣水縣韓陳村黨支部書記。以前孩子們訓(xùn)練摔倒擦傷，最低可能會(huì)哭半天，但他們看到場(chǎng)上球員奮不顧身的模樣，再遇到困難挫折時(shí)，他們也會(huì)變得更加堅(jiān)強(qiáng)。未來，月預(yù)告預(yù)我會(huì)帶著蘇超的拼搏勁頭深耕青訓(xùn)，讓更多孩子踏上綠茵場(chǎng)。這次蘇超旅程，上市售好像是做了一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的美夢(mèng)，從一個(gè)差點(diǎn)就要退役的足球人，成了蘇超南京隊(duì)的一分子。我從12歲就在外踢足球，新車如今終于可以回到家鄉(xiāng)，站在賽場(chǎng)上為家鄉(xiāng)拼搏，我感到驕傲與自豪。