為了進一步消化二手車庫存，馬化拍賣這一新形式正愈發(fā)廣泛地被市場使用。

事實上，騰拿在他離開前，東方甄選已經(jīng)開始布局多主播、多品類的運營體系：設(shè)立生鮮、服飾、美妝等垂直直播間，并推行主播輪值制度。在供應(yīng)鏈端，出1持礎(chǔ)科他嚴控品質(zhì)，以產(chǎn)地直采+嚴格質(zhì)檢的方式，將退貨率壓至1%以內(nèi)。

《中國新聞周刊》援引的數(shù)據(jù)顯示，億元支不管是上半年度榜單還是月度榜單，與輝同行都位居直播帶貨達人首位，東方甄選及相關(guān)賬號并未出現(xiàn)在前十名。不少評論提到，國基這是公司在背刺董宇輝，試圖竊取他的勞動成果，風(fēng)波迅速發(fā)酵。但東方甄選仍未從陣痛中走出來，學(xué)研曾經(jīng)橫空出世的明星公司，陷入如此困境，這不禁讓人唏噓不已。

11月7日，馬化俞敏洪在個人社交媒體平臺曬出與相識超40年的老伙伴、新東方CEO周成剛的合照，照片中的二人笑逐顏開。而他在當年2月高位出售東方甄選股票，騰拿套現(xiàn)2億港元的信息又被大面積提及，這引發(fā)了中小投資者的恐慌情緒。

?失去超級主播后，出1持礎(chǔ)科東方甄選遲遲沒有實現(xiàn)理想中的產(chǎn)品驅(qū)動品牌驅(qū)動。它想要講一個線上山姆的故事——通過開發(fā)自主商品來替代單純主播帶貨，億元支凸顯獨特價值。數(shù)據(jù)顯示，國基2025年前三季度，新疆自貿(mào)試驗區(qū)實現(xiàn)進出口值1553.4億元，占全疆外貿(mào)總值的39.5%。一系列措施使霍爾果斯出口商品車的整體通關(guān)效率提升近80%，學(xué)研口岸出境貨物作業(yè)流程減少60%，綜合成本下降約50%?；魻柟硅F路口岸通過整合換裝+查驗聯(lián)合作業(yè)流程，馬化將入境返程班列的換裝時間壓縮至平均每列僅需2小時，整體通行效率顯著提高。騰拿班列為何能跑出如此加速度？答案在于通道能級的持續(xù)躍升。今年以來，出1持礎(chǔ)科該口岸中歐（中亞）班列通行量穩(wěn)步增長，日均開行數(shù)量穩(wěn)定在27列以上。