2014年5月，巴西3比巴周江因違紀(jì)違法問題被長沙市紀(jì)委立案審查，后因受賄罪獲刑3年。

中國地震臺(tái)網(wǎng)自動(dòng)測定：利南7輪利埃11月10日13時(shí)00分，在臺(tái)灣嘉義縣附近（北緯23.28度，東經(jīng)120.53度）發(fā)生4.8級(jí)左右地震交通運(yùn)輸部今天發(fā)布公告，美世暫停對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。

全文如下：預(yù)賽交通運(yùn)輸部關(guān)于暫停對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)、預(yù)賽暫停開展航運(yùn)業(yè)造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告為落實(shí)2025年中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商達(dá)成共識(shí)，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年11月10日13時(shí)01分起，與美方暫停實(shí)施對(duì)華海事、物流和造船業(yè)301調(diào)查最終措施同步暫停實(shí)施《交通運(yùn)輸部關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第54號(hào)）、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法的通知》（交辦水〔2025〕59號(hào)）、《交通運(yùn)輸部關(guān)于啟動(dòng)航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第55號(hào)）1年北京時(shí)間2025年11月10日10時(shí)41分，西主我國在海南商業(yè)航天發(fā)射場使用長征十二號(hào)運(yùn)載火箭，西主成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌13組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功據(jù)保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳介紹，勝智這一由中國本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的研發(fā)中心，勝智其重要成果之一便是計(jì)劃于2026年年中推出的、專為中國市場原生打造的信息娛樂系統(tǒng)。

2023年，巴西3比巴保時(shí)捷在中國市場交付量為7.93萬輛，同比下降15%，成為保時(shí)捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場，也失去了保時(shí)捷最大單一市場地位。在中國市場，利南7輪利埃前三季度銷量僅為3.22萬輛，同比下滑26%，較2021年9.5萬輛的峰值下滑近三分之二。

過去提車需排隊(duì)、美世加價(jià)成常態(tài)的保時(shí)捷，在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵(lì)馳曾公開表示，預(yù)賽2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時(shí)捷會(huì)重啟進(jìn)擊模式贏回中國市場。英國商業(yè)貿(mào)易部國務(wù)大臣克里斯·布賴恩特此前表示，西主如果美國要求他接受問詢，安德魯應(yīng)該配合。這種‘重要性下降與偏好依舊之間的張力，勝智將在未來幾年有關(guān)君主制角色的討論中起到關(guān)鍵作用。英國《衛(wèi)報(bào)》專欄作者、巴西3比巴前王室新聞?dòng)浾咚沟俜摇へ惔囊舶l(fā)文批評(píng)稱，英國王室的特權(quán)和縱容讓安德魯墮落。今年9月的民調(diào)中，利南7輪利埃只有51%的英國受訪者認(rèn)為君主制對(duì)英國重要，遠(yuǎn)低于1983年的86%。不過，美世當(dāng)被要求直接作出選擇時(shí)，大多數(shù)公眾仍然傾向于保留君主制，而不是改為選舉產(chǎn)生國家元首。