華爾街老兵、增程市場(chǎng)咨詢公司NavellierAssociates的創(chuàng)始人路易斯·納韋利爾（LouisNavellier）在一份報(bào)告中寫(xiě)道：增程人們擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)人工智能引發(fā)的市場(chǎng)調(diào)整，如果這種情況真的發(fā)生，由于那些知名公司的權(quán)重巨大，整個(gè)市場(chǎng)都將隨之受到影響。

保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開(kāi)場(chǎng)合承認(rèn)，車(chē)的車(chē)中國(guó)市場(chǎng)的下行趨勢(shì)可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時(shí)捷的利潤(rùn)支點(diǎn)的中國(guó)市場(chǎng)，價(jià)格曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場(chǎng)，也從2023年開(kāi)始走上了下坡路。

因此，體系即便是BBA，也開(kāi)始主動(dòng)引入中國(guó)本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車(chē)輛與中國(guó)品牌的智能化差距。11月5日，要重越越大越越低該研發(fā)中心正式開(kāi)幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。多家保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商聲稱(chēng)保時(shí)捷為了完成銷(xiāo)量任務(wù)，電池以不合理的條件向經(jīng)銷(xiāo)商施壓，最終逼得經(jīng)銷(xiāo)商集體逼宮。

在中國(guó)新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴(lài)以生存的品牌溢價(jià)后，增程消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買(mǎi)單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營(yíng)之外，車(chē)的車(chē)該中心還應(yīng)顯著縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國(guó)速度。

不過(guò)現(xiàn)實(shí)的情況是，價(jià)格如今豪華車(chē)市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)已被中國(guó)品牌用技術(shù)重構(gòu)，價(jià)格盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場(chǎng)，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來(lái)越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，體系轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步。由于多次掛牌均流拍，要重越越大越越低該套房子的起拍價(jià)陸續(xù)降至7000元/平方米左右，但仍未成交。此外，電池吉林銀行掛牌出售的房產(chǎn)標(biāo)的共有2099個(gè)，天津銀行有1227個(gè)，中原銀行有521個(gè)，溫州銀行有412個(gè)，大連銀行有226個(gè)，哈爾濱銀行有159個(gè)。上述股份制銀行人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，增程商業(yè)銀行傳統(tǒng)處置不良債權(quán)的方式主要有兩種：一種是出售債權(quán)，單獨(dú)或打包以較低折扣出售給第三方。抵債房上述股份制銀行人士表示，車(chē)的車(chē)抵債房產(chǎn)中，有相當(dāng)部分為企業(yè)經(jīng)營(yíng)貸款的抵押房產(chǎn)，這類(lèi)貸款通常需要企業(yè)或?qū)嶋H控制人名下的房產(chǎn)作為抵押物。蘭州農(nóng)商行通過(guò)法院強(qiáng)制執(zhí)行獲得育才壹品小區(qū)的未售住宅和商鋪，價(jià)格憑借法院強(qiáng)制執(zhí)行文書(shū)到當(dāng)?shù)夭粍?dòng)產(chǎn)登記中心過(guò)戶后，即可對(duì)外出售。