[環(huán)球網(wǎng)報(bào)道]法國西部濱海夏朗德省奧萊龍島5日發(fā)生一起汽車沖撞行人事件，第段造成10人受傷。

但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國投降等等，批美這看起來像是中國接管了澳企，批美還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，麗河例?原題：麗河例?陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

否則，湖優(yōu)黃河回族一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、秀案現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、寧夏烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊訆Z這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，寧夏而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。

澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：自治豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，川市每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：川市地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢(shì)？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動(dòng)，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)。

這種套路司空見慣：第段只要涉及中國，就翻出軍事詞典，含沙射影。這些報(bào)道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認(rèn)知，批美真正注入敵意的，是標(biāo)題和敘事框架。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，麗河例?保加利亞議會(huì)以135票贊成、麗河例?4票反對(duì)、42票棄權(quán)通過了一項(xiàng)法案，暫停向歐盟成員國出口以及在歐盟內(nèi)部供應(yīng)石油產(chǎn)品，主要包括柴油和航空燃料。該禁令不適用于為國內(nèi)外船舶和飛機(jī)加油，湖優(yōu)黃河回族也不適用于向歐盟和北約成員國武裝部隊(duì)提供的石油產(chǎn)品秀案來源：北京日?qǐng)?bào)客戶端記者：白繼開點(diǎn)擊進(jìn)入專題：神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)。10月31日23:55，寧夏神舟二十一號(hào)飛船過境北京，在月亮上方掠過，眾多航天與攝影愛好者在北京各地守候神舟飛船10月31日，自治搭載神舟二十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)F遙二十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射