△蒂姆·戴維（右）與黛博拉·特內(nèi)斯（左）當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月9日下午，被問本首英國(guó)廣播公司（BBC）總裁蒂姆·戴維與新聞部門首席執(zhí)行官黛博拉·特內(nèi)斯引咎辭職。

該司法解釋擬就開門殺、及日電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成機(jī)動(dòng)車一方人身?yè)p害等問題作出規(guī)定，征求意見截止日期為11月15日。征求意見稿規(guī)定，相辭因租賃、相辭借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成他人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)，被侵權(quán)人合并請(qǐng)求機(jī)動(dòng)車使用人與機(jī)動(dòng)車所有人、管理人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，造成損害的機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)侵權(quán)人應(yīng)承擔(dān)的全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人在其過錯(cuò)范圍內(nèi)與機(jī)動(dòng)車使用人共同承擔(dān)責(zé)任，但責(zé)任主體實(shí)際支付的賠償費(fèi)用總和不應(yīng)超出被侵權(quán)人應(yīng)受償?shù)膿p失數(shù)額。

征求意見稿同時(shí)規(guī)定，職知道機(jī)動(dòng)車乘車人開車門致他人損害，職知道被侵權(quán)人主張乘車人責(zé)任屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任，并依據(jù)民法典第一千二百一十三條請(qǐng)求承保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償、承保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持中船中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心福建艦總體研制團(tuán)隊(duì)成員常進(jìn)透露，特朗我們?cè)O(shè)計(jì)師需要隨時(shí)攻堅(jiān)一個(gè)問題，解決一個(gè)難題的時(shí)候，拎起箱子馬上奔赴現(xiàn)場(chǎng)。來源：答完政知見編輯|李巖福建艦的入列，標(biāo)志著中國(guó)海軍邁向遠(yuǎn)海、走向深藍(lán)的能力實(shí)現(xiàn)了跨越式提升。

常進(jìn)說，后轉(zhuǎn)福建艦在設(shè)計(jì)之初就確定了航空母艦，航空優(yōu)先的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)原則。我們?cè)缫惠叺目値焸儎?chuàng)造性地組建了一個(gè)交叉學(xué)科，身離讓一些學(xué)飛機(jī)的來設(shè)計(jì)船，身離我們形成了這樣一個(gè)交叉學(xué)科專業(yè)之后，讓我們?cè)O(shè)計(jì)航母的更懂飛機(jī)、更理解飛機(jī)，讓艦機(jī)之間更協(xié)調(diào)更融合，這樣才能充分發(fā)揮航母的戰(zhàn)斗力。

在福建艦的研制過程中，被問本首無數(shù)科研工作者默默堅(jiān)守，一批年輕的設(shè)計(jì)師也快速成長(zhǎng)預(yù)計(jì)9日早晨到上午，及日上述地區(qū)仍將出現(xiàn)能見度低于200米的濃霧，局部地區(qū)能見度不足50米。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》專欄作者、相辭前王室新聞?dòng)浾咚沟俜摇へ惔囊舶l(fā)文批評(píng)稱，英國(guó)王室的特權(quán)和縱容讓安德魯墮落。今年9月的民調(diào)中，職知道只有51%的英國(guó)受訪者認(rèn)為君主制對(duì)英國(guó)重要，遠(yuǎn)低于1983年的86%。不過，特朗當(dāng)被要求直接作出選擇時(shí)，大多數(shù)公眾仍然傾向于保留君主制，而不是改為選舉產(chǎn)生國(guó)家元首。目前沒有證據(jù)表明警方遵照了安德魯?shù)囊笮惺拢鹜陚惗鼐炀直硎?，正在積極調(diào)查相關(guān)指控。10月30日，后轉(zhuǎn)白金漢宮發(fā)表聲明稱，后轉(zhuǎn)查爾斯三世正式啟動(dòng)程序，剝奪安德魯?shù)淖鹛?hào)、頭銜和榮譽(yù)，安德魯此后名為安德魯·蒙巴頓·溫莎，并將搬到私人住所居住。