具體來看，度業(yè)度融今年前三季度，度業(yè)度融中國人壽、新華保險(xiǎn)、中國人保、中國太保、中國平安實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1678.04億元、328.57億元、468.22億元、457億元、1328.56億元，分別同比增長60.5%、58.9%、28.9%、19.3%、11.5%。

而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，績不佳馬轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步?？焖僮兓母偁幐窬?，斯克斯拉不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。

寶馬在自研的同時(shí)與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，稱特并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。去年年底，或再保時(shí)捷宣布將在中國建立德國之外首個(gè)研發(fā)中心。作為在中國，度業(yè)度融為中國戰(zhàn)略的一部分，保時(shí)捷希望未來直接在本地根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蠖ㄖ破滠囕v。

奧迪成為了首個(gè)搭載華為智駕的豪華品牌，績不佳馬合作車型涵蓋一汽奧迪、上汽奧迪旗下多款主流車型，新品牌AUDI則選擇了上汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資的Momenta。對(duì)于營業(yè)利潤的異常暴跌，斯克斯拉保時(shí)捷給出了五大理由：斯克斯拉產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整費(fèi)用、中國市場挑戰(zhàn)、電池活動(dòng)的一次性支出、組織變革費(fèi)用、美國進(jìn)口關(guān)稅增加的影響。

第三季度情況更是進(jìn)一步惡化，稱特甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營業(yè)虧損，這也導(dǎo)致保時(shí)捷前三季度經(jīng)營利潤大幅縮水至4000萬歐元。銷量暴跌、或再釋放折扣帶來的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時(shí)捷轟動(dòng)一時(shí)的渠道管理亂象?！吨袊侣勚芸纷⒁獾剑葮I(yè)度融還有一種暴露類型是贓款的轉(zhuǎn)移被公訴機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)。漏罪的發(fā)現(xiàn)因何需要如此漫長的時(shí)間？華南地區(qū)某縣紀(jì)委書記、績不佳馬縣監(jiān)委主任呂鑫（化名）告訴《中國新聞周刊》，績不佳馬之所以發(fā)現(xiàn)漏罪，通常與落馬官員任職時(shí)間長、經(jīng)歷的崗位多有密切關(guān)系，其犯罪可能涉及多個(gè)罪名，很難將其所有犯罪事實(shí)一次性全部查清。不過，斯克斯拉閆淮南說，客觀來看，要想完全避免漏罪，很難做到。所以涉黑案件定性后，稱特有的落馬官員包庇、縱容黑社會(huì)性質(zhì)組織罪的漏罪就會(huì)浮出水面。2020年2月，或再湖南省永興縣人民法院以受賄罪、濫用職權(quán)罪判處周江有期徒刑5年。