來源：魔法財聯(lián)社財聯(lián)社11月3日電，魔法2025年10月31日至11月1日，商務(wù)部安全與管制局江前良局長與歐委會貿(mào)易總司雷東內(nèi)副總司長在布魯塞爾舉行升級版中歐出口管制對話磋商。

今年韓國芯片制造商SK海力士和三星電子的業(yè)績均大幅增長，制造者助力韓國綜合股價指數(shù)此前不斷創(chuàng)下歷史新高。上周，魔法美聯(lián)儲主席鮑威爾在利率決議發(fā)布會上暗示，今年12月降息的概率可能并不如外界此前預(yù)測的那么板上釘釘。

截至發(fā)稿，制造者M(jìn)SCI全球股票指數(shù)下跌11.51點，跌幅1.14%，至996.34。此番言論降低了市場對美聯(lián)儲近期寬松政策的預(yù)期，魔法芝加哥商品交易所（CME）的FedWatch數(shù)據(jù)顯示，魔法交易員們目前押注12月降息的可能性僅為65%，低于一周前的94%。來源：制造者財聯(lián)社財聯(lián)社11月5日訊（編輯劉蕊）本周三早間，在昨夜美股AI科技股集體回調(diào)的帶動下，日韓股市與AI相關(guān)的科技股也集體遭到暴擊。

在此之前的美股周二時段，魔法Palantir公司股價一夜之間下跌了約8%，魔法盡管該公司第三季度的業(yè)績超出了預(yù)期，但該公司高昂的估值以及整個人工智能主題引發(fā)的市場情緒波動仍影響了投資者情緒。在韓國股市，制造者三星電子公司的股價下滑了4.9%，而SK海力士公司的股價則下跌了近6%。

此外，魔法受金融市場整體避險情緒的影響，美國國債收益率下降，這也支撐了美元。華爾街老兵、制造者市場咨詢公司NavellierAssociates的創(chuàng)始人路易斯·納韋利爾（LouisNavellier）在一份報告中寫道：制造者人們擔(dān)心會出現(xiàn)人工智能引發(fā)的市場調(diào)整，如果這種情況真的發(fā)生，由于那些知名公司的權(quán)重巨大，整個市場都將隨之受到影響。保險人以乘車人不屬于被保險人或其允許的駕駛?cè)藶橛芍鲝埐幌虮磺謾?quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，魔法人民法院不予支持。征求意見稿還針對非營運機(jī)動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，制造者以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機(jī)動車發(fā)生交通事故等作出規(guī)定。該司法解釋擬就開門殺、魔法電動自行車與機(jī)動車發(fā)生交通事故造成機(jī)動車一方人身損害等問題作出規(guī)定，征求意見截止日期為11月15日。征求意見稿規(guī)定，制造者因租賃、制造者借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成他人損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，機(jī)動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯，被侵權(quán)人合并請求機(jī)動車使用人與機(jī)動車所有人、管理人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，造成損害的機(jī)動車使用人承擔(dān)侵權(quán)人應(yīng)承擔(dān)的全部責(zé)任，機(jī)動車所有人、管理人在其過錯范圍內(nèi)與機(jī)動車使用人共同承擔(dān)責(zé)任，但責(zé)任主體實際支付的賠償費用總和不應(yīng)超出被侵權(quán)人應(yīng)受償?shù)膿p失數(shù)額。征求意見稿同時規(guī)定，魔法機(jī)動車乘車人開車門致他人損害，魔法被侵權(quán)人主張乘車人責(zé)任屬于機(jī)動車一方責(zé)任，并依據(jù)民法典第一千二百一十三條請求承保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險人在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償、承保機(jī)動車第三者責(zé)任商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持