中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，神州2022年，中國12類工程機(jī)械產(chǎn)品銷量合計約為170.98萬臺，同比下滑-8.13%，行業(yè)營收降幅更是超過12%。

據(jù)東吳證券研報，游客海外工程機(jī)械市場容量為國內(nèi)三倍，三一重工仍有機(jī)會從中挖掘出不少市場空間。中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜也談及，海上地緣風(fēng)險可能導(dǎo)致公司面臨運費、保險等費用飆升，觸發(fā)歐美市場對中國工程機(jī)械雙反調(diào)查的升級等。

對于大部分赴港上市的企業(yè)來說，追火國際化都是其重要目的，不過三一重工并非國際市場上的新兵。一份二手挖掘機(jī)市場報告顯示，箭航國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的壽命平均在5000—7000小時，日本品牌則在8000—12000小時。公開數(shù)據(jù)顯示，天游其挖掘機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)市場上連續(xù)13年銷量第一。

其營收自2021年達(dá)到巔峰1061.13億元后，成中于2022年、2023年分別同比減少23.82%、8.44%至808.39億元、740.19億元。9月，國文多家媒體曝出其一份34億美元的籌資計劃，顯示其將于當(dāng)年10月在港掛牌。

國際巨頭在歐美等成熟市場的經(jīng)銷與服務(wù)體系高度穩(wěn)固，旅新新進(jìn)入者要撼動其網(wǎng)絡(luò)并不容易。圖/中國新聞周刊整理自財報及招股書具體來看，熱點去年整體營收的回升，熱點是由海外業(yè)務(wù)帶動的，而國內(nèi)營收自2021年以來逐步從787.14億元萎縮至去年的295.22億元，已不足巔峰時的四成。分市場來看，神州北美、神州亞澳、歐洲、中國是全球工程機(jī)械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來講，游客這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。進(jìn)一步全球化，海上正是三一重工公開的野心——2022年，海上三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。但時至去年4月，追火其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉(zhuǎn)年，箭航市場傳出三一重工將赴港進(jìn)行IPO推介，箭航三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱準(zhǔn)備工作已做好，但市場環(huán)境不好，需要等待時間窗口，目前并無赴港上市的具體時間表。