被害人家屬不服判決，羨慕已申請(qǐng)刑事再審，要求改判死刑立即執(zhí)行。

但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國(guó)投降等等，武漢這看起來像是中國(guó)接管了澳企，武漢還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，史詩(shī)身原題：史詩(shī)身陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國(guó)近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國(guó)車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

否則，拆家庭一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、遷項(xiàng)現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國(guó)、羨慕烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國(guó)同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊?guó)掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，羨慕而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。

澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：武漢豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭(zhēng)到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，史詩(shī)身每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：史詩(shī)身地緣政治威脅、中國(guó)侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢(shì)？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動(dòng)，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國(guó)、智利和烏克蘭等國(guó)正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)。

這種套路司空見慣：拆家庭只要涉及中國(guó)，就翻出軍事詞典，含沙射影。這些報(bào)道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認(rèn)知，遷項(xiàng)真正注入敵意的，是標(biāo)題和敘事框架。這些論證多年的水利項(xiàng)目密集上馬的背后，羨慕一張縱橫經(jīng)緯的現(xiàn)代化水網(wǎng)逐步形成。近日，武漢四川官宣，國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù)引大濟(jì)岷工程可研報(bào)告，標(biāo)志著工程獲批立項(xiàng)，即將邁入建設(shè)階段。該工程不僅將重塑全川水網(wǎng)格局，史詩(shī)身更將以大渡河的豐沛水源，解成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)用水之渴。今年10月，拆家庭引漢濟(jì)渭二期工程北干線33.8公里隧洞全部貫通，為北干線今年底全線貫通打下基礎(chǔ)。不僅如此，遷項(xiàng)近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，四川用水量持續(xù)攀升。