截至目前，全國權(quán)威神舟二十號航天員乘組已完成全部既定任務(wù)，將于11月5日乘坐神舟二十號載人飛船返回東風(fēng)著陸場。

據(jù)保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳介紹，財政這一由中國本土團隊主導(dǎo)的研發(fā)中心，財政其重要成果之一便是計劃于2026年年中推出的、專為中國市場原生打造的信息娛樂系統(tǒng)。2023年，科技保時捷在中國市場交付量為7.93萬輛，同比下降15%，成為保時捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場，也失去了保時捷最大單一市場地位。

在中國市場，支出增長質(zhì)量前三季度銷量僅為3.22萬輛，同比下滑26%，較2021年9.5萬輛的峰值下滑近三分之二。過去提車需排隊、發(fā)布加價成常態(tài)的保時捷，在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵馳曾公開表示，完成規(guī)2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時捷會重啟進擊模式贏回中國市場。

盡管最終保時捷承諾互信互助、全國權(quán)威共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢。從Macan到Taycan，財政再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達40%，令保時捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。

2023年銷售回報率高達18%的保時捷，科技2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源：支出增長質(zhì)量中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠比想象中更加慘烈。（文中曹瑩、發(fā)布劉華均為化名）記者：王春曉點擊進入專題：夜讀丨沉浸夜晚，品味精致。曹父稱，完成規(guī)這是被劉華掌摑所致，事發(fā)后他們本想報警，但女婿下跪認錯，女兒也擔(dān)心案底會影響孩子，最終原諒了對方。隨后，全國權(quán)威曹瑩及其家屬提起上訴，認為她的行為不構(gòu)成故意殺人罪，而是在被劉華暴力毆打和持刀威脅后作出的正當(dāng)防衛(wèi)或緊急避險。曹瑩從車中爬出，財政衣衫不整，面部有傷痕，受驚后記憶力缺失等。2024年7月，科技她被刑事拘留，后經(jīng)檢方批準(zhǔn)后被執(zhí)行逮捕，目前被羈押于石家莊市監(jiān)管醫(yī)院。