10月22日，明加明星美國宣布對俄羅斯兩大石油企業(yè)——俄羅斯石油公司和盧克石油公司進(jìn)行制裁。

報告發(fā)現(xiàn)，相信相信中國在全球遙感研究的主導(dǎo)地位延伸至專利領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，自己中國從20世紀(jì)60年代至90年代幾乎沒有涉足遙感研究領(lǐng)域，但到了2023年，中國在該領(lǐng)域的研究占比飆升至47%。

一項追蹤近70年學(xué)術(shù)出版情況的研究顯示，有多全球遙感研究格局發(fā)生顯著逆轉(zhuǎn)，美國在該領(lǐng)域已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國。2022年遙感技術(shù)的全球市場規(guī)模約為4520億美元，次全2030年預(yù)計將達(dá)1.44萬億美元。美國紐約大學(xué)坦登分校的研究人員日前在Geomatics期刊上發(fā)表了一篇研究報告，風(fēng)險報告對1961年至2023年間12.6萬余篇論文進(jìn)行了分析。

報告還顯示，明加明星到2023年，遙感研究聚焦人工智能，提及深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)的論文已超8萬篇。紐約大學(xué)坦登分校官網(wǎng)稱，相信相信遙感技術(shù)是自動駕駛、氣候監(jiān)測、國家安全等關(guān)鍵應(yīng)用的基礎(chǔ)。

隨著中國持續(xù)投入，自己遙感技術(shù)的商業(yè)價值將繼續(xù)增加，相關(guān)研究為理解技術(shù)格局變化提供重要基準(zhǔn)。2021年至2023年間，有多53%的遙感技術(shù)論文致謝提及中國國家自然科學(xué)基金，提及美國機(jī)構(gòu)的論文僅占5%美國《紐約時報》當(dāng)?shù)貢r間6日報道稱，次全在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第30次締約方大會（COP30）貝倫氣候峰會上，次全巴西選擇中國電動汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車。《紐約時報》還注意到，風(fēng)險峰會召開前一個工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。這輛車也是專門為大會準(zhǔn)備的電動和混動車隊車輛之一，明加明星用于接送各國代表參加峰會。當(dāng)?shù)貢r間11月6日，相信相信盧拉在貝倫氣候峰會開幕式上講話圖源：相信相信美媒報道配圖當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動汽車生產(chǎn)時，中國已憑借技術(shù)先進(jìn)、價格低于競爭對手的電動汽車占據(jù)優(yōu)勢。報道注意到這一現(xiàn)象并評價稱，自己當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動汽車生產(chǎn)時，中國已憑借先進(jìn)的技術(shù)與具有競爭力的價格占據(jù)優(yōu)勢。