博完　　取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了　　接下來換個(gè)維度說說。

但餐飲，成駕運(yùn)營中需要持續(xù)的資金投入，不是一次性投入就能解決所有問題。但做生意終究要回歸到商業(yè)本質(zhì)，駛獲上賽火餐飲消費(fèi)本質(zhì)上是為了口腹之欲，駛獲上賽火網(wǎng)紅餐廳骨子里仍是傳統(tǒng)餐飲，“漂亮的外衣”確實(shí)能吸引顧客第一次消費(fèi)，但不能指望用來滿足顧客第二次、第三次的口腹之欲。

這幾個(gè)事例，號(hào)海似乎都印證了網(wǎng)紅餐廳的衰落趨勢。模式簡單，小時(shí)行中易于復(fù)制而水貨這種無餐具模式出現(xiàn)后，小時(shí)行中也引起了很多餐飲品牌的興趣，先后出現(xiàn)了外婆家動(dòng)手吧、凈雅嗨餐廳、九鍋一堂的拿貨餐廳，無疑讓水貨餐廳受到不少?zèng)_擊。就像魯迅先生說過的：耐力第一個(gè)吃螃蟹的人是勇士，第一個(gè)吃蜘蛛的人也是勇士，只不過他們證明蜘蛛并不好吃。

曾經(jīng)靠在北京的兩家剛開不久的店，熱進(jìn)雕爺牛腩就估值4億了，熱進(jìn)融資6000萬，并帶動(dòng)了一大批同樣帶著“互聯(lián)網(wǎng)餐飲”符號(hào)的新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，比如伏牛堂、黃太吉、西少爺?shù)鹊?。不過那些經(jīng)營創(chuàng)新、博完?duì)I銷前衛(wèi)的網(wǎng)紅餐廳，如水貨餐廳、黃太吉、雕爺牛腩，現(xiàn)在日子卻越來越不好過了。

餐飲眾籌失敗的原因在于：成駕餐飲眾籌周期長，成駕需要長期持續(xù)經(jīng)營和實(shí)物眾籌完全不同，實(shí)物眾籌最后的結(jié)果是，給參與者兌現(xiàn)一款產(chǎn)品、一本書或者一款包，只要拿到產(chǎn)品，眾籌就算結(jié)束。 那么問題來了：駛獲上賽火如此一個(gè)深諳90后心理的品牌，駛獲上賽火生命周期為什么這么短?加盟店雜亂，管理困難目前，“水貨”營業(yè)的店面中，有7家是直營店，其余的23家均為加盟店。”2017年3月晚上10：號(hào)海30，友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇正在家里帶孩子時(shí)，接到一個(gè)說話很不客氣的電話。“我正在哄孩子睡覺呢，小時(shí)行中明天再采吧。”要利潤，耐力還是要用戶體驗(yàn)?在友友租車剛剛轉(zhuǎn)型為友友用車時(shí)，市場上還沒有一家純互聯(lián)網(wǎng)背景的公司涉足這個(gè)領(lǐng)域。騰訊創(chuàng)業(yè)根據(jù)公開資料不完全統(tǒng)計(jì)，熱進(jìn)國內(nèi)已經(jīng)涉足的汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域的公司目前已達(dá)36家，其中，已獲得融資的項(xiàng)目有15家，有3家已經(jīng)走到B輪后。”其中，博完最重要的是“車、牌、充、停”四件事。