視覺反饋　　在許多設計方案中，波車避堵視覺反饋是很容易被忽略的組成部分，然而它是整個UX設計中，對體驗影響非常大的元素。

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很簡單，波車避堵既然百度搞了這么個篩選機制，篩選掉誰就成為關鍵了。事實上，波車避堵頭條號已經(jīng)走在這條路上了，波車避堵號外是個比較明顯的例證，不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內發(fā)的內容都會受到推薦限制，本人親測多次，流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發(fā)現(xiàn)這個“小秘密”。換個問法，波車避堵新媒體時代，波車避堵什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要，但要說最重要的——我認為其實是注意力，新媒體時代的信息太冗余太碎片了，對注意力的爭奪才是關鍵。

那些權重低、波車避堵內容時效性和質量相對較差的小站點、波車避堵自媒體站點，很可能會被K掉，比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了，這個過程其實已經(jīng)進行了一段時間了，只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。而進入VIP之后享受的特權如圖所示，波車避堵從認證站點到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級分明，權益也是隨層級倍增倍差的。

我們來聊點不一樣的，波車避堵說點“真話”。百度取消新聞源的消息一出來，波車避堵很多人就在討論，波車避堵這是不是要把那些時效性差的傳統(tǒng)媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續(xù)活一段時間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結束，既然大家早就公認那個時代結束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。很簡單，波車避堵既然百度搞了這么個篩選機制，篩選掉誰就成為關鍵了。不過，波車避堵這其實是個很搞笑的事情。第一類，波車避堵小站以及自媒體站，這是首當其沖的一個群體。 據(jù)百度站長平臺公告，波車避堵要進入這個VIP俱樂部，是需要有“邀請碼”的。想想也是，波車避堵就像互聯(lián)網(wǎng)圈都在講屌絲經(jīng)濟已死一樣，波車避堵把那些“優(yōu)質”的、用戶體驗好的圈住了，他們的身份感、認同歸屬感也強，支付意愿更強不是?至于后期怎么收費、怎么分成，還不是好商量?第二類，公關公司以及部分企業(yè)PR，這算是捆在一條線上的群體。