當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，被打一架超輕型飛機(jī)在伊朗大不里士機(jī)場跑道降落時(shí)失控，并撞上機(jī)場一棟建筑

因此，甚燈光即便是BBA，也開始主動(dòng)引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，分得分超該研發(fā)中心正式開幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。

多家保時(shí)捷經(jīng)銷商聲稱保時(shí)捷為了完成銷量任務(wù)，威少以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴以生存的品牌溢價(jià)后，被打消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營之外，甚燈光該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國速度。

不過現(xiàn)實(shí)的情況是，分得分超如今豪華車市場的話語權(quán)已被中國品牌用技術(shù)重構(gòu)，分得分超盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，威少轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步。

快速變化的競爭格局，被打不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。寶馬在自研的同時(shí)與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，甚燈光并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。國家統(tǒng)計(jì)局11月9日公布數(shù)據(jù)顯示，分得分超2025年10月份，全國居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲0.2%8月，威少負(fù)責(zé)偵辦相關(guān)案件的金建希特檢組以涉嫌違反《資本市場法》《政治資金法》《特定犯罪加重處罰法》對(duì)金建希提起公訴。△尹錫悅（資料圖）韓國法務(wù)部9日發(fā)布的資料顯示，被打前總統(tǒng)尹錫悅在看守所被羈押期間共接收超過6.5億韓元（約合318萬元人民幣）代管金，被打引發(fā)外界對(duì)該制度遭濫用、淪為政治資金籌措渠道的質(zhì)疑。樸恩貞說，甚燈光看守所代管金制度設(shè)立的初衷是為方便在押人員生活，如今卻淪為政治資金籌措渠道，應(yīng)盡快完善相關(guān)制度，嚴(yán)控代管金限額。韓國法務(wù)部向祖國革新黨國會(huì)議員樸恩貞提交的資料顯示，分得分超尹錫悅7月10日再次被捕至10月26日，累計(jì)接收超過6.5億韓元代管金。