美國航天局介紹說,玉顏3I/ATLAS的近日點(diǎn)距離太陽約1.4個(gè)天文單位(約2.1億公里),位于火星軌道內(nèi)側(cè)。

11月3日,憔悴泉果基金發(fā)布高級(jí)管理人員變更公告,公司董事長任莉代任總經(jīng)理,原總經(jīng)理王國斌因病逝世。他長期帶著病體奮斗在金融事業(yè)最前線,復(fù)商樂觀、前瞻、睿智、嚴(yán)謹(jǐn)、低調(diào),始終對中國未來的發(fā)展充滿信心。

玉顏憔悴三年,誰復(fù)商量管弦。

1998年,量管王國斌受邀加入東方證券,成為公司自營及資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的核心成員,并在2005年晉升為副總裁。王國斌和任莉作為最大股東,玉顏各自持有35%的股份,而姜菏澤則以7.04%的持股比例位列其后。天風(fēng)證券研究所所長趙曉光發(fā)文稱,憔悴驚聞我的入行老領(lǐng)導(dǎo)、憔悴恩師猝然離世,心情頓時(shí)陰霾,國斌總是充滿智慧、充滿能量的大師級(jí)投資大師和管理大師,想起之前和國斌總討論小米、討論人工智能、討論降血糖,想起入行時(shí)國斌總給我的教導(dǎo)和培養(yǎng)讀書和思考的習(xí)慣,想起天風(fēng)研究所成立時(shí)給我們的培訓(xùn),策略會(huì)給我們傳經(jīng)授道,悲從中來,天妒英才。

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王國斌的公募履歷分為兩段:復(fù)商一是作為東方紅資產(chǎn)管理創(chuàng)始人,他打造了國內(nèi)首家券商系資產(chǎn)管理公司,并帶領(lǐng)公司獲得業(yè)內(nèi)首張券商資管公募牌照。今年3月,量管王國斌在泉果基金2025年春季策略會(huì)分享中也提到:量管中國經(jīng)濟(jì)正孕育著新的發(fā)展周期,不管從政策的角度,從企業(yè)基本面的角度,我們對今年的市場都可以充滿信心。

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在此前公開活動(dòng)中,玉顏他再談價(jià)值投資,投資的邏輯和實(shí)踐是千變?nèi)f化的,但仍能從這些變化背后找到共性。私募大佬但斌在社交平臺(tái)表達(dá)了惋惜,憔悴他表示:在新加坡上課,突然驚聞王國斌先生離世,深感震驚與悲痛。這些新能源車更新?lián)Q代之際,復(fù)商大批量的新能源二手車通過拍賣的形式,進(jìn)入流通市場。為了進(jìn)一步消化二手車庫存,量管拍賣這一新形式正愈發(fā)廣泛地被市場使用。具體看各個(gè)能源類型,玉顏2024年燃油車拍賣均價(jià)為3.87萬元/輛,純電動(dòng)車型拍賣均價(jià)為4.64萬元/輛,插混車型拍賣均價(jià)為6.11萬元/輛。韓濤向第一財(cái)經(jīng)記者表示,憔悴插混汽車拍賣價(jià)格只是相對其他車型而言比較高,因?yàn)檐囕v的不同年代、不同車況,呈現(xiàn)出來的價(jià)值不一樣。數(shù)據(jù)顯示,復(fù)商2020年電動(dòng)事故車拍賣量僅為2300臺(tái),到2024年增長至1.8萬輛。