他長(zhǎng)期帶著病體奮斗在金融事業(yè)最前線，今夕樂(lè)觀、前瞻、睿智、嚴(yán)謹(jǐn)、低調(diào)，始終對(duì)中國(guó)未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)信心。

從數(shù)據(jù)上看，復(fù)何近4年來(lái)的事故車(chē)拍賣(mài)成交量正穩(wěn)步上升，2019年~2024年普通事故車(chē)拍賣(mài)量復(fù)合年增長(zhǎng)率27%，2024年事故車(chē)拍賣(mài)成交量達(dá)53萬(wàn)輛。在高利潤(rùn)的利益驅(qū)使下，共此光近年來(lái)，拆解事故車(chē)的需求增長(zhǎng)明顯，2020年用于拆解的事故車(chē)拍賣(mài)量約5400輛，到2024年增長(zhǎng)至2.45萬(wàn)輛。

此外，燈燭在車(chē)齡方面看，車(chē)齡結(jié)構(gòu)繼續(xù)向高齡車(chē)區(qū)間下沉，6年以上車(chē)齡的車(chē)輛份額較上年增長(zhǎng)3.95個(gè)百分點(diǎn)，成交量總計(jì)87.81萬(wàn)輛，占總成交量超過(guò)7成。拍賣(mài)方式有實(shí)時(shí)拍、今夕現(xiàn)場(chǎng)拍、線下線上聯(lián)合同步拍等等，新能源汽車(chē)現(xiàn)在是‘打包拍的形式，以后是否一輛一輛單獨(dú)拍賣(mài)，還得看車(chē)輛情況。目前總體新能源車(chē)中，復(fù)何純電車(chē)型、插混車(chē)型占整個(gè)汽車(chē)拍賣(mài)量和流通量還比較少。

王郁峰表示，共此光電動(dòng)車(chē)新車(chē)、二手車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率比較高，同時(shí)在相應(yīng)事故車(chē)?yán)镌鲩L(zhǎng)的速度也是比較快的。目前，燈燭燃油車(chē)往往采用單輛的形式拍賣(mài)，燈燭而新能源汽車(chē)則以‘打包的形式拍賣(mài)，一包的數(shù)量在十幾輛、二十幾輛、三十幾輛，甚至是1000輛，且‘一包車(chē)的年份、款型都大致一樣。

分價(jià)格段來(lái)看，今夕3年以下車(chē)齡的均價(jià)為9.00萬(wàn)元/輛，今夕3年（含）~6年車(chē)齡的均價(jià)為5.58萬(wàn)元/輛，6年（含）~10年車(chē)齡的均價(jià)為3.58萬(wàn)元/輛，10年（含）以上車(chē)齡的均價(jià)下降至2.14萬(wàn)元/輛目前，復(fù)何該案線索確已通過(guò)證監(jiān)會(huì)移交至北京市公安局，對(duì)涉及的刑事犯罪進(jìn)行調(diào)查。推進(jìn)亞太自貿(mào)區(qū)議程，共此光以市場(chǎng)化方式促進(jìn)亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。重申落實(shí)供應(yīng)鏈互聯(lián)互通行動(dòng)計(jì)劃，燈燭致力于加強(qiáng)地區(qū)和全球互聯(lián)互通、降低交易成本、促進(jìn)貿(mào)易。在建設(shè)可持續(xù)的明天主題下，今夕通過(guò)聯(lián)通、創(chuàng)新、繁榮三大優(yōu)先領(lǐng)域推進(jìn)共同目標(biāo)。為此，復(fù)何我們呼吁加強(qiáng)合作，采取切實(shí)行動(dòng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，確保所有人受益。認(rèn)識(shí)到服務(wù)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)，共此光支持?jǐn)?shù)字賦能服務(wù)業(yè)，致力于提升服務(wù)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力。