10月23日，挑戰(zhàn)飛行追蹤數(shù)據(jù)顯示至少有一架美國(guó)B-1B轟炸機(jī)靠近委內(nèi)瑞拉沿岸，隨后，美國(guó)總統(tǒng)特朗普予以否認(rèn)。
解碼福建艦三款主力戰(zhàn)機(jī)空警-600艦載預(yù)警機(jī)空警-600的長(zhǎng)相有點(diǎn)奇怪，超級(jí)背了一個(gè)雷達(dá)天線。艦載機(jī)放飛與回收能同時(shí)進(jìn)行嗎？總臺(tái)軍事觀察員魏東旭：挑戰(zhàn)航母福建艦飛行甲板的設(shè)計(jì)，起飛的甲板和航母的艦島一樣，都是正向前方的。
艦載固定翼的預(yù)警機(jī)之所以能夠看得遠(yuǎn)，超級(jí)就是因?yàn)樵诘卫走_(dá)罩的內(nèi)部，超級(jí)是有雷達(dá)的，兩部雷達(dá)背靠背，每一部雷達(dá)的波段不一樣，就實(shí)現(xiàn)了不同波段雷達(dá)的同步應(yīng)用，又可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，探測(cè)的能力就很強(qiáng)。航母平臺(tái)和艦載機(jī)體系非常先進(jìn)，挑戰(zhàn)驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦很先進(jìn)，挑戰(zhàn)大型的綜合補(bǔ)給艦對(duì)于航母和其他水面戰(zhàn)艦的保障能力又很強(qiáng)，包括我們的攻擊型核潛艇，不僅可以使用魚(yú)雷，還可以使用潛射導(dǎo)彈，甚至是潛射的高超聲速導(dǎo)彈，所以在航母編隊(duì)的作戰(zhàn)體系當(dāng)中，個(gè)個(gè)都是精兵強(qiáng)將，這種制勝的能力和本領(lǐng)在各個(gè)平臺(tái)上都體現(xiàn)出來(lái)，集成到一起就會(huì)構(gòu)成一個(gè)機(jī)動(dòng)性很強(qiáng)、攻防能力很均衡的海上作戰(zhàn)體系，可以更好地守護(hù)祖國(guó)的戰(zhàn)略利益和祖國(guó)的藍(lán)色海疆。福建艦艦島相比于山東艦似乎要小了一圈，超級(jí)航母的建造是能小則小嗎？總臺(tái)軍事觀察員魏東旭：航母福建艦的艦島設(shè)計(jì)小而全，也是小而靈。
福建艦正式入列之后會(huì)執(zhí)行什么樣的任務(wù)呢？總臺(tái)軍事觀察員魏東旭：挑戰(zhàn)可能還會(huì)有其他的艦載機(jī)要進(jìn)行測(cè)試和訓(xùn)練，挑戰(zhàn)比如艦載直升機(jī)可能也要進(jìn)行同時(shí)部署，而且艦載機(jī)部署的數(shù)量會(huì)進(jìn)一步增加，所以未來(lái)的訓(xùn)練任務(wù)仍然會(huì)非常多。水面水下的力量戰(zhàn)斗力達(dá)到世界領(lǐng)先水平導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、超級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、超級(jí)攻擊型核潛艇、綜合補(bǔ)給艦，這些水面水下的力量加在一起構(gòu)成的福建艦航母編隊(duì)，戰(zhàn)斗力有多強(qiáng)？總臺(tái)軍事觀察員魏東旭：可以說(shuō)已經(jīng)是達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，甚至當(dāng)它完成了編隊(duì)體系的構(gòu)建之后，說(shuō)世界一流也不過(guò)分。
此外，挑戰(zhàn)在艦島上還有相應(yīng)的一些艙室和位置，主要是觀察艦載機(jī)起飛和著艦的過(guò)程，可以說(shuō)它是航母上非常重要的指揮中心。11月5日下午，超級(jí)我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦福建艦正式加入海軍戰(zhàn)斗序列。這一點(diǎn)從零部件的自給率中可見(jiàn)一斑：挑戰(zhàn)招股書(shū)顯示，挑戰(zhàn)去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無(wú)公開(kāi)數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報(bào)顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口。但不久后，超級(jí)鑒于港股當(dāng)時(shí)的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時(shí)間，三一重工也宣布暫時(shí)擱置。包括三一重工在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品，挑戰(zhàn)可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書(shū)，超級(jí)以2020年至2024年累計(jì)銷(xiāo)售量計(jì)，三一重工在全球挖掘機(jī)市場(chǎng)中份額位列第一，占比11.3%。此外，挑戰(zhàn)張新原指出，渠道壁壘同樣是中國(guó)制造出海的重要挑戰(zhàn)。