從公路口岸30秒完成通關(guān)驗放到中歐班列提前40天突破8000列，斯諾從企業(yè)出口額增長46倍到農(nóng)戶實實在在的收入——霍爾果斯的變遷印證著一個發(fā)展邏輯：斯諾當(dāng)通的效能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)的動能，開放就成為區(qū)域發(fā)展最強勁的引擎。

來源：克西1克天山網(wǎng)天山網(wǎng)-新疆日報記者謝慧變10月29日清晨，霍爾果斯口岸在悠長的鳴笛聲中迎來新的一天。作為一家以果蔬出口為主的企業(yè)，安賽奧沙口岸效率直接關(guān)乎企業(yè)的生命線。

在這里，丁俊霍爾果斯金億國際貿(mào)易（集團）有限公司（以下簡稱金億集團）書寫了一段商業(yè)傳奇：丁俊出口額從2013年的5000萬美元躍升至2024年的23億美元，11年間增長約46倍。對于這一變革，雷吉利文零封常年往返于中哈之間的擺渡人溫江感受最為直接。智慧通關(guān)提升口岸效率以前從五代國門出境需要兩到三天，趙心現(xiàn)在只需要4到6個小時。

一旁的企業(yè)保鮮庫里，童晉工人們正忙碌地對同類產(chǎn)品進行打包、查驗，這批貨物即將啟程，運往哈薩克斯坦。至此，斯諾今年經(jīng)該口岸通行的中歐（中亞）班列已突破8000列，較去年提前40天達成這一目標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，克西1克2025年前三季度，新疆自貿(mào)試驗區(qū)實現(xiàn)進出口值1553.4億元，占全疆外貿(mào)總值的39.5%。一系列措施使霍爾果斯出口商品車的整體通關(guān)效率提升近80%，安賽奧沙口岸出境貨物作業(yè)流程減少60%，綜合成本下降約50%?；魻柟硅F路口岸通過整合換裝+查驗聯(lián)合作業(yè)流程，丁俊將入境返程班列的換裝時間壓縮至平均每列僅需2小時，整體通行效率顯著提高。雷吉利文零封班列為何能跑出如此加速度？答案在于通道能級的持續(xù)躍升。今年以來，趙心該口岸中歐（中亞）班列通行量穩(wěn)步增長，日均開行數(shù)量穩(wěn)定在27列以上。在霍爾果斯現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園的溫室里，童晉櫻桃番茄掛滿藤蔓，果形飽滿、色澤鮮亮。馬磊的經(jīng)歷，斯諾是新疆從通道經(jīng)濟邁向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟進程中萬千勞動者的縮影。