在回答福建艦是否會(huì)在三亞軍港部署時(shí)，時(shí)勢(shì)賽區(qū)冷國(guó)偉表示，時(shí)勢(shì)賽區(qū)福建艦是海軍現(xiàn)役噸位最大的艦艇，綜合考慮戰(zhàn)備需要、港口條件、保障能力、任務(wù)特點(diǎn)等因素，該艦常駐地為三亞軍港。
最高人民法院11月9日公布關(guān)于審理交通事故責(zé)任糾紛案件適用法律若干問(wèn)題的解釋（二）（征求意見(jiàn)稿），運(yùn)會(huì)用會(huì)夜景向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)稿提出，倒計(jì)東各電動(dòng)自行車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成機(jī)動(dòng)車(chē)一方人身?yè)p害，倒計(jì)東各機(jī)動(dòng)車(chē)一方有證據(jù)證明電動(dòng)自行車(chē)一方存在過(guò)錯(cuò)，并主張電動(dòng)自行車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院對(duì)賠償數(shù)額的確定應(yīng)當(dāng)綜合考慮行為人過(guò)錯(cuò)程度、損害后果、事故各方交通工具危險(xiǎn)程度等因素。
書(shū)面意見(jiàn)可寄往北京市東城區(qū)東交民巷27號(hào)，個(gè)月歌氣最高人民法院民事審判第一庭薄彩霞，郵編100745，電子郵箱mytlaw@163.com。保險(xiǎn)人以乘車(chē)人不屬于被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藶橛芍鲝埐幌虮磺謾?quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，虹打人民法院不予支持。征求意見(jiàn)稿還針對(duì)非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，開(kāi)廣以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故等作出規(guī)定。
該司法解釋擬就開(kāi)門(mén)殺、時(shí)勢(shì)賽區(qū)電動(dòng)自行車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成機(jī)動(dòng)車(chē)一方人身?yè)p害等問(wèn)題作出規(guī)定，征求意見(jiàn)截止日期為11月15日。征求意見(jiàn)稿規(guī)定，運(yùn)會(huì)用會(huì)夜景因租賃、運(yùn)會(huì)用會(huì)夜景借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成他人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)，被侵權(quán)人合并請(qǐng)求機(jī)動(dòng)車(chē)使用人與機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，造成損害的機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)侵權(quán)人應(yīng)承擔(dān)的全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人在其過(guò)錯(cuò)范圍內(nèi)與機(jī)動(dòng)車(chē)使用人共同承擔(dān)責(zé)任，但責(zé)任主體實(shí)際支付的賠償費(fèi)用總和不應(yīng)超出被侵權(quán)人應(yīng)受償?shù)膿p失數(shù)額。
征求意見(jiàn)稿同時(shí)規(guī)定，倒計(jì)東各機(jī)動(dòng)車(chē)乘車(chē)人開(kāi)車(chē)門(mén)致他人損害，倒計(jì)東各被侵權(quán)人主張乘車(chē)人責(zé)任屬于機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任，并依據(jù)民法典第一千二百一十三條請(qǐng)求承保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償、承保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持中船中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心福建艦總體研制團(tuán)隊(duì)成員常進(jìn)透露，個(gè)月歌氣我們?cè)O(shè)計(jì)師需要隨時(shí)攻堅(jiān)一個(gè)問(wèn)題，解決一個(gè)難題的時(shí)候，拎起箱子馬上奔赴現(xiàn)場(chǎng)。失去了文人氣質(zhì)，虹打這是外界此后對(duì)東方甄選最普遍的評(píng)價(jià)。離職消息公布后，開(kāi)廣東方甄選股價(jià)一度下跌9%，市值單日蒸發(fā)約30億港元。公開(kāi)資料顯示，時(shí)勢(shì)賽區(qū)2007年從南開(kāi)大學(xué)畢業(yè)后，他就一直在新東方工作，從一線教師、校長(zhǎng)一路升到區(qū)域總裁、集團(tuán)副總裁等職位。事實(shí)上，運(yùn)會(huì)用會(huì)夜景在他離開(kāi)前，東方甄選已經(jīng)開(kāi)始布局多主播、多品類的運(yùn)營(yíng)體系：設(shè)立生鮮、服飾、美妝等垂直直播間，并推行主播輪值制度。在供應(yīng)鏈端，倒計(jì)東各他嚴(yán)控品質(zhì)，以產(chǎn)地直采+嚴(yán)格質(zhì)檢的方式，將退貨率壓至1%以內(nèi)。