今天（9日）13:02分，圈內東航MU563航班搭載248名旅客從上海浦東國際機場飛赴印度德里，圈內這也是時隔5年，國內航司執(zhí)飛的首趟中印客運航班，標志著國內航司正式復航中印航線。

天問一號探測器于2021年2月進入火星環(huán)繞軌道，好老迄今已穩(wěn)定運行4年8個月，狀態(tài)良好?！餍请H天體阿特拉斯與天問一號火星環(huán)繞器相對位置示意圖（右圖是2025年10月3日相機拍攝時左圖的局部放大）△天問一號環(huán)繞器高分辨率相機拍攝到的阿特拉斯阿特拉斯的成功觀測是天問一號的一次重要拓展任務，板辛利用探測器觀測暗弱天體為天問二號開展小行星探測進行了技術試驗，板辛積累了經驗。

其間，芷蕾天問一號環(huán)繞器距離目標天體約3000萬千米，是目前觀測該天體距離最近的探測器之一。本次針對微弱探測目標特點，團隊將高分辨率相機拍攝能力發(fā)揮到極限。天問一號環(huán)繞器上攜帶的光學載荷原本是為拍攝明亮火星表面而設計，工資工最這是首次嘗試拍攝如此遙遠且相對暗淡的目標，工資工最該目標比拍攝火星表面目標暗1萬到10萬倍。

由于該天體觀測距離遙遠（約3000萬千米），曝光自身運動速度快（約58千米/秒），曝光相對天問一號環(huán)繞器的運動速度更快（約86千米/秒），目標尺寸較?。ㄥ绾酥睆郊s5.6千米），在火星軌道上觀測亮度非常暗（當前在地球上不具備觀測條件），拍攝難度極大，對火星環(huán)繞器姿態(tài)指向控制能力和成像策略都提出很高要求。該天體可能形成于銀河系中心古老恒星周圍，低工帶假推測年齡約30億—110億年，低工帶假有可能比太陽系年齡還老，是探測系外行星成分、演化及早期恒星歷史的稀有樣本，具有重要科學意義。

通過這些觀測數據，日福科研人員正進一步開展阿特拉斯的深入研究。記者從國家航天局獲悉，圈內近日，圈內天問一號環(huán)繞器利用高分辨率相機成功觀測到星際天體——阿特拉斯（3I/ATLAS），這也是我國航天器首次觀測到星際天體。來源：好老直播吧直播吧11月7日訊《馬卡報》發(fā)文，報道了阿拉巴的傷病情況來源：板辛直播吧直播吧11月7日訊佛羅倫薩官方宣布，保羅-瓦諾利出任俱樂部一線隊主教練。此前據羅馬諾表示，芷蕾瓦諾利與佛羅倫薩簽約至2026年，含延長一年的條款△俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃（資料圖）俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃當地時間7日表示，團隊希望美國方面澄清總統(tǒng)特朗普近期關于重啟核武器試驗的言論，團隊因為美國這一舉措將引發(fā)其他國家的嚴重反應。俄羅斯總統(tǒng)普京11月5日表示，工資工最如果美國或其他《全面禁止核試驗條約》締約國開展核試驗，俄羅斯將不得不采取對等措施。