吳傳莉提供的一份五人群的聊天記錄顯示，新車新問想i仙打針對一個(gè)要搞定的客戶，共有一名老公和四個(gè)托兒，五人分工明確。

比如同噸位挖掘機(jī)，快要三一重工的售價(jià)比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。2012年，尚神國內(nèi)基建投資進(jìn)入調(diào)整期，受此影響，工程機(jī)械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當(dāng)上挖掘機(jī)全國年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。

借助海外銷售增長，界H界M架可以對三一重工業(yè)績提供非常大的支撐，幫其平滑渡過國內(nèi)市場下滑周期帶來的波動風(fēng)險(xiǎn)。圖/半年報(bào)在劉旭龍看來，新車新問想i仙打與國際巨頭相比，新車新問想i仙打三一重工及其他國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)最大的優(yōu)勢是成本和性價(jià)比，這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場有強(qiáng)勁競爭力。以2022—2024年為例，快要其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國內(nèi)平均高約7個(gè)百分點(diǎn)。

分市場來看，尚神北美、尚神亞澳、歐洲、中國是全球工程機(jī)械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來講，界H界M架這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時(shí)間。

進(jìn)一步全球化，新車新問想i仙打正是三一重工公開的野心——2022年，新車新問想i仙打三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個(gè)十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。但時(shí)至去年4月，快要其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。未來，尚神是你在路口遇到的那位機(jī)器人交警桐桐，是老字號醬鴨店老板用來直播帶貨的那部手機(jī)，是民宿老板娘一鍵開啟的智能家居?？匆姙蹑?zhèn)，界H界M架更要看見它的鏈接烏鎮(zhèn)之能，在于它超凡的鏈接力。它將無形的網(wǎng)絡(luò)空間，新車新問想i仙打錨定在了一個(gè)有溫度、有實(shí)體、可感知的江南水鄉(xiāng)。當(dāng)最前沿的科技，快要潤物無聲地融入最平凡的人間煙-火，它才擁有了最強(qiáng)大的生命力據(jù)了解，尚神遇難者包括基茲利亞爾機(jī)電廠副總經(jīng)理馬戈梅多夫、尚神總工程師兼首席能源專家蘇斯洛夫、直升機(jī)總設(shè)計(jì)師薩阿杜耶夫、駕駛員賈布拉伊洛夫，以及送醫(yī)后不治的直升機(jī)機(jī)械師蘇羅夫。